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Royal Enfield

कावासाकी केएक्स65 vs केटीएम 790 एडवेंचर

कावासाकी केएक्स65 vs केटीएम 790 एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएक्स65 की शुरुआती कीमत ₹ 2.88 लाख है, जबकि 790 एडवेंचर की कीमत ₹ 12.58 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 790 एडवेंचर का 87 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, केएक्स65 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएक्स65 और केटीएम 790 एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएक्स65 vs केटीएम 790 एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँकेएक्स65790 एडवेंचर
कीमत₹ 2.88 लाख₹ 12.58 लाख
डिस्प्लेसमेंट64 सीसी799 सीसी
पावर_95.17 PS
माइलेज30 किमी/लीटर22 किमी/लीटर
अधिकतम गति51 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 95.17 PS
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 87 Nm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

8.4 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid-cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 bs6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder Parallel twin, 2-cylinder, 4-stroke
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

64 799
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

44.5 mm88 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 95 W
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

41.6 mm65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
टॉप स्पीड51 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 60/100-14 30M, Rear : 80/100-12 41M N/A
व्हील का आकारFront : 355.6mm, Rear : 304.8mm N/A
व्हील का प्रकारSpoke N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital DC-CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1120 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)11 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)11 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)14 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)14 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Bosch 9.3 MP (incl. Cornering-ABS and off-road mode, disengageable)
अगला ब्रेकSingle disc Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास154.8 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास146 mm260 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमCarburetor Fuel Injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता3.8 L20 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Off road bike Adventure Tourer
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular, semi-double cradle Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 199 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

305 mm233 mm
ऊंचाई955 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

60 KgN/A
लंबाई1590 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टहाँ N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

760 mm860840 mm
चौड़ाई760 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick Start Only Electric starter
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

No Digital
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

No Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलNo Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

No Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

No Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

No Digital
टैकोमीटरNo N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A N/A
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate PASC™ anti-hopping clutch mechanically operated
गियर बॉक्स6-speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork/210 mm WP APEX 43
रियर सस्पेंशनUni Trak Swingarm/240 mm WP APEX - Monoshock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A WP upside-down
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A
कैरी हुक
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राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

N/A N/A

केएक्स65 और 790 एडवेंचर की इमेजेज

कावासाकी केएक्स65 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

केटीएम 790 एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
अभी लॉन्च हुआ
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
डिस्प्लेसमेंट233 सीसीमाइलेज14 किमी/लीटर
₹ 1.89 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
कावासाकी केएक्स65
कावासाकी केएक्स65
डिस्प्लेसमेंट64 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
डिस्प्लेसमेंट296 सीसीमाइलेज24.39 किमी/लीटर
₹ 3.49 लाख
कावासाकी केएक्स 85
कावासाकी केएक्स 85
डिस्प्लेसमेंट84 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.88 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एस
केटीएम 390 एडवेंचर एस
डिस्प्लेसमेंट398.63 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 3.97 लाख
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 4.10 लाखअनुमानित
होंडा एक्सआर 150एल
होंडा एक्सआर 150एल
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 4.46 लाखअनुमानित
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केएक्स65 और 790 एडवेंचर पर ताज़ा खबरें

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केएक्स65 and 790 एडवेंचर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect First Race Bike

The KX65 was my son’s first race bike, and it has exceeded our expectations. It’s fast, reliable, and easy to maintain. The handling is superb, giving him the confidence to push his limits on the track.
16 सित॰ 2024|Mahesh
4 रेटिंग

Compact Powerhouse

This bike is a little powerhouse! The KX65 offers great acceleration and handles corners like a dream. It’s durable and well-built, making it a fantastic option for young riders transitioning to competitive racing.
16 सित॰ 2024|Warish
5 रेटिंग

Built for Speed

The KX65 is built for speed and performance. My nephew loves it and can’t get enough of the thrill it offers on the track. It’s a bit advanced for absolute beginners but perfect for those ready to step up their game.
16 सित॰ 2024|Kripal
5 रेटिंग

Perfect for Young Racers

My daughter’s first race bike was the KX65, and it’s been fantastic. The bike is lightweight, and the engine provides smooth, consistent power. It’s a great way to introduce kids to motocross with a reliable, powerful machine.
16 सित॰ 2024|Shashank
5 रेटिंग

Small but Mighty

The Kawasaki KX65 may be small, but it packs a punch. My son races with it, and the power is impressive for its size. It’s quick and nimble, making it perfect for young racers looking to take their skills to the next level.
16 सित॰ 2024|Jagat
सभी कावासाकी केएक्स65 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी केएक्स65 रिव्यू देखें

केएक्स65 और 790 एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी केएक्स65 और केटीएम 790 एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: केएक्स65 की वर्तमान कीमत ₹ 2.88 लाख है और 790 एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 12.58 लाख है। इनमें से ₹ 2.88 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी केएक्स65 और केटीएम 790 एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: केएक्स65 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, 790 एडवेंचर की रेटिंग 5 है

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