इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस
इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स | 1290 सुपर एडवेंचर एस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 29.56 लाख | ₹ 22.74 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1890 सीसी | 1301 सीसी |
| पावर | _ | 158 bhp @ 8750 rpm |
| माइलेज | 20 किमी/लीटर | 17.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 230 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 158 bhp @ 8750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 171 Nm @ 3000 rpm | 140 Nm @ 6500 rpm |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | N/A |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air-cooled Thunderstroke 116 | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1890 | 1301 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 103 mm | 108 mm |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | हाँ | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 358 Kg | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 2 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 402.5 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 113 mm | 71 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | N/A | 230 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 130/80B19 66H , Rear : 180/60R16 80H | Front : 120/70 ZR, Rear : 120/70 ZR |
| व्हील का आकार | Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm | Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm |
| व्हील का प्रकार | 10 spoke contrast | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1701 mm | 1557 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | Single / 300 mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper | Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Bosch 10.3ME Combined-ABS (incl. Cornering-ABS and offroad mode) |
| अगला ब्रेक | Dual / 300 mm Floating Rotor / 4 Piston Calliper | 2 x Brembo 4-piston, radially-mounted caliper, brake disc Ø 320 mm |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 300 mm | 267 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Closed loop fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 20.8 L | 23 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser Bikes | Adventure Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Gear Drive Wet Clutch | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Chrome-moly tubular space frame, powder-coated |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 344 Kg | 220 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | 223 mm |
| ऊंचाई | 1226 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 250 Kg |
| लंबाई | 2522 mm | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 650 mm | 869 mm |
| कुल वजन | 628 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 972 mm | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Yes |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only,Remote Start | Electric starter |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | 7 " TFT Display with Brightness Control |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Electronic | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | TFT Display |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | हाँ | N/A |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, Multi-Plate, Assist | PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated |
| ट्रांसमिशन | Automatic | Manual |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 11.2Ah |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork / 119 mm | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm |
| रियर सस्पेंशन | Single Shock w/ Air Adjust / 114 mm / 63 mm ride in | WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | Yes |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स और 1290 सुपर एडवेंचर एस की इमेजेज
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इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
जावा 42
294.72 सीसी33 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
349 सीसी41.55 किमी/लीटर
होंडा हाइनेस सीबी350
348.36 सीसी35 किमी/लीटर
स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स के यूजर रिव्यू
Comfortable for Long Rides
उपयोगी 
अनुपयोगी Premium Build Quality
उपयोगी अनुपयोगी Great Road Presence
उपयोगी अनुपयोगी Impressive Performance
उपयोगी अनुपयोगी Powerful and Stylish Cruiser
उपयोगी अनुपयोगी 
स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स और 1290 सुपर एडवेंचर एस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स और केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की वर्तमान कीमत ₹ 29.56 लाख है और 1290 सुपर एडवेंचर एस की कीमत लगभग ₹ 22.74 लाख है। इनमें से ₹ 22.74 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स और केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, 1290 सुपर एडवेंचर एस की रेटिंग 4 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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