इंडियन स्पोर्ट स्काउट vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025

इंडियन स्पोर्ट स्काउट vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्पोर्ट स्काउट की शुरुआती कीमत ₹ 15.06 लाख है, जबकि वर्सिस 1100 2025 की कीमत ₹ 13.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पोर्ट स्काउट का 108 Nm @ 6300 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस 1100 2025 का 112.0 Nm @ 7,600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्पोर्ट स्काउट के लिए 1 रंग विकल्प और वर्सिस 1100 2025 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन स्पोर्ट स्काउट और कावासाकी वर्सिस 1100 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन स्पोर्ट स्काउट vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्पोर्ट स्काउट	वर्सिस 1100 2025
कीमत	₹ 15.06 लाख	₹ 13.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1250 सीसी	1099 सीसी
पावर	106.46 bhp	132.76 bhp @ 9,000 rpm
माइलेज	25 किमी/लीटर	17.8 किमी/लीटर

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	106.46 bhp	132.76 bhp @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	108 Nm @ 6300 rpm	112.0 Nm @ 7,600 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.5:1	11.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled V-Twin	Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1250	1099
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	104 mm	77 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	4
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	374 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	73.6 mm	59 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/60 - B19, Rear : 150/80 - B16	Front : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C
व्हील का आकार	Front : 19 inch, Rear : 16 inch	Front : 150 mm, Rear : 152 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1562 mm	1520 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
अगला ब्रेक	Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Caliper	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	298 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	298 mm	260 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

13 L

21 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Twin-tube aluminium
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	235 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	113 mm	150 mm
ऊंचाई	1155 mm	1400 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	248 Kg	257 Kg
लंबाई	2206 mm	2270 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	680 mm	820 mm
चौड़ाई	956 mm	895 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet, multi disc
गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Return shift

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork / 120 mm	Inverted fork with adjustable rebound damping, and spring preload adjustability
रियर सस्पेंशन	Dual Shocks / 76 mm	Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability