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इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई

इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की शुरुआती कीमत ₹ 14.19 लाख है, जबकि वी-स्ट्रॉम 800डीई की कीमत ₹ 11.01 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी का 88 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वी-स्ट्रॉम 800डीई का 78 Nm @ 6800 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी के लिए 1 रंग विकल्प और वी-स्ट्रॉम 800डीई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्पोर्ट स्काउट सिक्सटीवी-स्ट्रॉम 800डीई
कीमत₹ 14.19 लाख₹ 11.01 लाख
डिस्प्लेसमेंट999 सीसी776 सीसी
पावर86.18 bhp84.3 PS @ 8500 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर22.7 किमी/लीटर
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

86.18 bhp 84.3 PS @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

88 Nm @ 6500 rpm 78 Nm @ 6800 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.0 : 1 12.8 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-Cooled V-Twin 4-stroke, 2-cylinder, liquid cooled, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

999 776
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

93 mm84 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 84 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

73.6 mm70 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 1
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 130/60 - B19, Rear : 150/80 - B16 Front :-90/90-21, Rear :-150/70-E17
व्हील का आकारFront: 19 inch Rear: 16 inch Front : 21 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1562 mm1570 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle / 298 mm Rotor / 1 Piston Caliper Disc
अगला ब्रेकSingle / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper Disc
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास298 mm310 mm
रियर ब्रेक का व्यास298 mm260 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता13 L20 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Adventure Tourer
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Steel
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

113 mm220 mm
ऊंचाई1181 mm1310 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

241 Kg230 Kg
लंबाई2206 mm2345 mm
पैसेंजर फुटरेस्टनहीं हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

654 mm855 mm
चौड़ाई848 mm975 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Mode A, Mode B and Mode C
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A No
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरN/A Digital
घड़ीN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi-Plate Wet Multiplate
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed (1 Down 5 Up)
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork / 120 mm Inverted telescopic, coil spring, oil damped
रियर सस्पेंशनDual Shocks / 76 mm Link type, coil spring, oil damped
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Inverted telescopic, coil spring, oil damped
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
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स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और वी-स्ट्रॉम 800डीई की इमेजेज

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इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और वी-स्ट्रॉम 800डीई पर ताज़ा खबरें

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वी-स्ट्रॉम 800डीई के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Setup Suited To Longer Journeys

I tend to carry my phone on longer rides, so the USB charging port comes in handy. I can keep it powered when navigation is running for hours. Traction control gives me some added confidence when the road surface gets loose or uneven. That matters more when I am riding away from familiar city roads. The V Strom 800 DE feels ready for those trips where the route is not always predictable.
9 सित॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Suzuki V-Strom 800DE

I recently prepared a budget of 5 to 10 Lakhs, to buy my favourite Adventure Tourer bike Suzuki V-Strom 800DE. The reason behind buying this bike was I prefer to travel in mountaineer regions and this off-roading bike suits well. The engine displacement is 776cc which makes 84.3 PS of power and 78 Nm of torque. Therefore, this off-roading bike gives enough ground clearance 220 mm.
11 अग॰ 2025|Sneha Pillai
सभी सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई रिव्यू देखेंसभी सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई रिव्यू देखें

स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और वी-स्ट्रॉम 800डीई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की वर्तमान कीमत ₹ 14.19 लाख है और वी-स्ट्रॉम 800डीई की कीमत लगभग ₹ 11.01 लाख है। इनमें से ₹ 11.01 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, वी-स्ट्रॉम 800डीई की रेटिंग 4.5 है

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