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Royal Enfield

इंडियन स्काउट रोग vs जावा पेराक

इंडियन स्काउट रोग vs जावा पेराक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्काउट रोग की शुरुआती कीमत ₹ 18.90 लाख है, जबकि पेराक की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्काउट रोग का 97 Nm @ 5600 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पेराक का 30.01 Nm टॉर्क देता है इनमें से, पेराक के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन स्काउट रोग और जावा पेराक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन स्काउट रोग vs जावा पेराक की तुलना

मुख्य विशेषताएँस्काउट रोगपेराक
कीमत₹ 18.90 लाख₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट1133 सीसी334 सीसी
पावर_29.51 bhp @ 7500 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति159 kmph130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 29.51 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

97 Nm @ 5600 rpm 30.01 Nm
बैटरी का प्रकारN/A 10A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.7:1 11:1
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid Cooled 1,133 cc V-twin SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1133 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

99 mm81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 30 Km
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

95 W30 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 396 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

73 mm65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
टॉप स्पीड159 Km/h130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 130/60B19 61H , Rear : 150/80B16 77H Front :100/90 - 18, 56H , Rear : 140/70 – 17, 66H
व्हील का आकारFront :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm Front :457.2 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1576 mm1485 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 23 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 23 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 28 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle /298 mm Rotor / 1 Piston Calliper DISC WITH DUAL CHANNEL ABS
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकSingle / 298 mm Rotor / 2 Piston Calliper DISC WITH DUAL CHANNEL ABS
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास298 mm280 mm
रियर ब्रेक का व्यास298 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमClosed loop fuel injection Electronic Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.8 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Cruiser
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Gear Drive Wet Clutch Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Cast Aluminum Double cradle Tubular Frame
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

241 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

129 mm145 mm
ऊंचाई1181 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

250 Kg187 Kg
लंबाई2274 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 750 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

649 mm750 mm
कुल वजन449 Kg185 Kg
चौड़ाई995 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A No
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Analog
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital Semi-Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital No
टैकोमीटरDigital No
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi-Plate Wet Multiplate
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Halogen Bulb
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork/120 mm Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशनDual Shocks/51 mm Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable
सीट
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सExhaust - Split dual exhaust with crossover, Engine Temp N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
ओटीए अपडेटN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

स्काउट रोग और पेराक की इमेजेज

इंडियन स्काउट रोग की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जावा पेराक की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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स्काउट रोग और पेराक पर ताज़ा खबरें

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स्काउट रोग के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Little Heavy, But Sturdy

Thoda weight zyada lagta hai, lekin jab chalti hai toh bike ka control bilkul top-notch hota hai. Thoda heavy feel hota hai, par stable hai.
13 नव॰ 2024|Chetan
5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

Scout Rogue pe lambi rides kaafi comfortable feel hoti hai. Bike ka seat design aur suspension perfect hai, long-distance touring ke liye ek dum best hai.
13 नव॰ 2024|Sanjay
5 रेटिंग

Design that Turns Heads

Rogue ka design ekdum hatke aur bold hai. Road par chalate hue sabki nazar is par padti hai. Stylish aur striking, full attention grab karne wali bike.
13 नव॰ 2024|Yatin
5 रेटिंग

Ideal for Those Who Like Speed

Agar aapko speed ka shauk hai, toh Scout Rogue kaafi achi bike hai. Fast chalte hue control bilkul loose nahi hota, ekdum stable rehti hai.
13 नव॰ 2024|Dinesh
5 रेटिंग

Powerful Engine, Smooth Ride

Scout Rogue ka engine bilkul beast hai. Kahi bhi le jao, yeh bike smoothly chalti hai. Power aur performance ka perfect balance hai.
13 नव॰ 2024|Imraan
सभी इंडियन स्काउट रोग रिव्यू देखेंसभी इंडियन स्काउट रोग रिव्यू देखें

स्काउट रोग और पेराक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: इंडियन स्काउट रोग और जावा पेराक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: स्काउट रोग की वर्तमान कीमत ₹ 18.90 लाख है और पेराक की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: इंडियन स्काउट रोग और जावा पेराक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: स्काउट रोग की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, पेराक की रेटिंग 4.6 है

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