इंडियन 101 स्काउट vs इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक

इंडियन 101 स्काउट vs इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 101 स्काउट की शुरुआती कीमत ₹ 17.09 लाख है, जबकि स्काउट सिक्सटी क्लासिक की कीमत ₹ 14.34 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 101 स्काउट का 109 Nm @ 6300 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्काउट सिक्सटी क्लासिक का 87 Nm @ 6200 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 101 स्काउट के लिए 2 रंग विकल्प और स्काउट सिक्सटी क्लासिक के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इंडियन 101 स्काउट और इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इंडियन 101 स्काउट vs इंडियन स्काउट सिक्सटी क्लासिक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	101 स्काउट	स्काउट सिक्सटी क्लासिक
कीमत	₹ 17.09 लाख	₹ 14.34 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1250 सीसी	999 सीसी
पावर	_	86.18 bhp
माइलेज	25 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	86.18 bhp
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	109 Nm @ 6300 rpm	87 Nm @ 6200 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.5:1	11.0:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-Cooled V-Twin	Liquid Cooled V-Twin (60 degrees)
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1250	999
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	104 mm	93 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front: 130/90B16 67H / Rear: 150/80B16 77H
व्हील का आकार	N/A	Front - 16 x 3.5 inch, Rear - 16 x 3.5 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Caliper	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	320 mm	298 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

Petrol

N/A

बॉडी

ऊंचाई	1155 mm	1096 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	249 Kg	241 Kg
लंबाई	2206 mm	2318 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	680 mm	N/A
चौड़ाई	956 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ

N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	6 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

लो फ्यूल संकेतक

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Dual Piggyback Shocks / 76 mm	Dual Shocks

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A