होंडा एक्स-एडीवी vs ज़ोन्टेस 350 डी

होंडा एक्स-एडीवी vs ज़ोन्टेस 350 डी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्स-एडीवी की शुरुआती कीमत ₹ 12.79 लाख है, जबकि 350 डी की कीमत ₹ 2.90 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्स-एडीवी का 69 Nm @ 4750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 350 डी का 38 Nm @ 6000rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्स-एडीवी के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एक्स-एडीवी और ज़ोन्टेस 350 डी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एक्स-एडीवी vs ज़ोन्टेस 350 डी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्स-एडीवी	350 डी
कीमत	₹ 12.79 लाख	₹ 2.90 लाख
डिस्प्लेसमेंट	745 सीसी	349 सीसी
पावर	57.79 bhp @ 6750 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
माइलेज	27.8 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	57.79 bhp @ 6750 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	69 Nm @ 4750 rpm	38 Nm @ 6000rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	11.8 : 1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 8-Valves Parallel-Twin SOHC, Liquid-Cooled	Single Cylinder,Liquid Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	745	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	77 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	1
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	80 mm	77 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-120/70-17 Rear :-160/60-15	Front : 120/70-15 , Real : 140/70-14
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 15 inch	Front : MT3.5×15 , Real : MT3.5×14
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Yes
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Electric ignition
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1590 mm	1405 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Yes
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	296 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Intelligent electrical fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13.2 L	12 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Aluminum alloy
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Tubular Steel	Steel pipe frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	135 mm
ऊंचाई	1370 mm	1305 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	237 Kg	188 Kg
लंबाई	2215 mm	2025 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	820 mm	760 mm
चौड़ाई	940 mm	780 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Standard, Sport, Rain and Gravel	Eco, Sport
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 Inch Full Colour TFT	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Dual Clutch Transmission (DCT)	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	N/A

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 11.6 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	41mm USD (Upside Down) Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Monoshock with Pro-Link, Adjustable Spring Preload	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ride-by-Wire, Honda RoadSync, Selectable Torque Control (HSTC)	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	22 L	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A