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होंडा यूनिकॉर्न vs केटीएम 125 ड्यूक
होंडा यूनिकॉर्न vs केटीएम 125 ड्यूक की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | यूनिकॉर्न | 125 ड्यूक |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.13 लाख | ₹ 1.61 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 162.7 सीसी | 124.7 सीसी |
| पावर | 12.73 bhp @ 7500 rpm | 14.3 bhp @ 9250 rpm |
| माइलेज | 50 किमी/लीटर | 48 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 106 kmph | 112 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 12.73 bhp @ 7500 rpm | 14.3 bhp @ 9250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.8 Nm @ 5250 rpm | 12 Nm @ 8000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 V, 5 Ah | 12 V, 8 AH MF |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10±0.2 | 12.8:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 stroke, SI, BS-VI Engine | Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 162.71 | 124 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 57.3 mm | 58 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 46 Km |
| मोटर पावर | N/A | 1100 W |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 12 W | 14 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 650 Km | 536 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.1 mm | 47 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 106 Km/h | 112 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100-18 M/C 478, Rear : 100/90-18 M/C 56P | Front : 110/70-R17, Rear : 150/60-R17 |
| व्हील का आकार | Front : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1335 mm | 1357 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Drum | Four-piston radial fixed calliper, brake disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | Bosch 10 ML Single Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Single-piston floating calliper, brake disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 240 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 230 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | PGM- FI | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 11 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter | Street Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond Type | Steel trellis frame, powder coated |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 141 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 187 mm | 175 mm |
| ऊंचाई | 1103 mm | 1083 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 139 Kg | 159 Kg |
| लंबाई | 2081 mm | 1993 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 798 mm | 818 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 798 mm | 822 mm |
| चौड़ाई | 756 mm | 789 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Self Start | Electric starter |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet Multiplate |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6-Speed |
| हेडलाइट | LED | Halogen |
| टेल लाइट | Bulb | LED |
| डीआरएल | No | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | Bulb | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V 4Ah | 12 V, 8 AH MF battery |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | 2 Years |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | WP-USD, AER 43, Ø 43 mm |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | WP monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | Premium Front Cowl | LCD Display |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
यूनिकॉर्न और 125 ड्यूक की इमेजेज
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यूनिकॉर्न और 125 ड्यूक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा यूनिकॉर्न और केटीएम 125 ड्यूक के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: यूनिकॉर्न की वर्तमान कीमत ₹ 1.13 लाख है और 125 ड्यूक की कीमत लगभग ₹ 1.61 लाख है। इनमें से ₹ 1.13 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा यूनिकॉर्न और केटीएम 125 ड्यूक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: यूनिकॉर्न की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, 125 ड्यूक की रेटिंग 5 है
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