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होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम 125 ड्यूक

होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम 125 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हाइनेस सीबी350 की शुरुआती कीमत ₹ 1.92 लाख है, जबकि 125 ड्यूक की कीमत ₹ 1.61 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हाइनेस सीबी350 का 30 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 125 ड्यूक का 12 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हाइनेस सीबी350 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा हाइनेस सीबी350 और केटीएम 125 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम 125 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	हाइनेस सीबी350	125 ड्यूक
कीमत	₹ 1.92 लाख	₹ 1.61 लाख
डिस्प्लेसमेंट	348.36 सीसी	124.7 सीसी
पावर	15.5kW @ 5500 rpm	14.3 bhp @ 9250 rpm
माइलेज	35 किमी/लीटर	48 किमी/लीटर
अधिकतम गति	125 kmph	112 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15.5kW @ 5500 rpm	14.3 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	30 Nm @ 3000 rpm	12 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकार	12V, 6.0 Ah	12 V, 8 AH MF
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5:1	12.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, SI Engine	Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	348.36	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	70 mm	58 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	46 Km
मोटर पावर	N/A	1100 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	21 W	14 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	525 Km	536 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	90.5 mm	47 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	12 sec	N/A
टॉप स्पीड	125 Km/h	112 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :100/90-19, Rear :130/70-18	Front : 110/70-R17, Rear : 150/60-R17
व्हील का आकार	Front : 482.6 mm,Rear : 457.2 mm	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1441 mm	1357 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	32 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Four-piston radial fixed calliper, brake disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Bosch 10 ML Single Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Single-piston floating calliper, brake disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	230 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	11 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Half Duplex Cradle	Steel trellis frame, powder coated
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	141 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	166 mm	175 mm
ऊंचाई	1107 mm	1083 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	181 Kg	159 Kg
लंबाई	2163 mm	1993 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	800 mm	818 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	822 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric starter
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	No	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	5 Speed	6-Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen
डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/6 Ah	12 V, 8 AH MF battery
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	2 Years

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	WP-USD, AER 43, Ø 43 mm
रियर सस्पेंशन	Twin Hydraulic	WP monoshock

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hazard Switch, Gear Position Indicator, Battery Voltage Meter, Side Stand With Engine Inhibitor, Assist And Slipper Clutch, Distance To Empty/Average Mileage/Real Time Mileage	LCD Display
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

हाइनेस सीबी350 और 125 ड्यूक की इमेजेज

होंडा

हाइनेस सीबी350

केटीएम

125 ड्यूक

होंडा हाइनेस सीबी350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हाइनेस सीबी350 vs हंटर 350

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हाइनेस सीबी350 vs 42 बॉबर

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हाइनेस सीबी350 vs सीबी350आरएस

केटीएम 125 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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125 ड्यूक vs हंटर 350

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

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हाइनेस सीबी350 और 125 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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हाइनेस सीबी350 and 125 ड्यूक के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Pure Retro Charm with Modern Highway Power!

Switching to the Hness CB350 is the best decision I’ve made. The 348.36 cc engine is incredibly smooth, and it gives you that beautiful, deep thumping sound without any annoying vibrations. On the highway, this bike is an absolute beast. I easily touched a 125 kmph top speed, and even at that pace, it felt completely planted and stable. The clutch makes gear shifts effortless in city traffic, too. It looks classic but rides like a modern machine.

22 जून 2026|Jitendra Dwivdi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect Blend of Style and Reliability

Honda’s H’ness CB350 combines retro aesthetics with modern engineering, offering a comfortable upright posture and effortless cruising capability. The engine is smooth and responsive, while the build quality exudes solidity.

26 फ़र॰ 2026|Vikram Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish, Comfortable, and Smooth Cruiser

The Honda H'ness CB350 is praised for its retro design, smooth 348cc engine, and comfortable upright riding posture, making it ideal for city rides and highway cruising. Owners love its build quality and relaxed performance, though some note service availability issues, occasional battery concerns, and minor rust spots.

26 फ़र॰ 2026|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Refined Performance

The Honda H'ness CB350 blends timeless retro styling with modern refinement, offering a smooth, refined engine, comfortable upright seating and good highway cruising manners that suit both city commuting and relaxed long rides. Riders often praise its excellent build quality, solid fuel economy and confident ride feel.

23 फ़र॰ 2026|Gopal Garg

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish, Comfortable & Smooth Cruiser

The Honda H’ness CB350 blends classic retro styling with modern refinement, offering a smooth, torque-rich engine, comfortable upright seating, and confident handling that makes it great for city commutes and relaxed highway cruising. Riders praise its premium build quality, comfortable long-ride ergonomics, solid fuel efficiency and stable ride feel.

23 फ़र॰ 2026|Mayank

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfortable Long-Ride Cruiser

The upright riding posture and plush seat that keep long journeys comfortable with minimal fatigue, even on highway stretches. Real-world users report around 33-38 kmpl mileage, which is great for a 350 cc bike.

20 फ़र॰ 2026|test

उपयोगी

अनुपयोगी

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