English
होंडा फोर्ज़ा 350 vs ज़ोन्टेस 350 डी
होंडा फोर्ज़ा 350 vs ज़ोन्टेस 350 डी की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | फोर्ज़ा 350 | 350 डी |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3.41 लाख | ₹ 2.90 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 330 सीसी | 349 सीसी |
| पावर | 29.2 PS @ 7500 rpm | 36 Bhp @ 7500rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 135 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 29.2 PS @ 7500 rpm | 36 Bhp @ 7500rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 31.5 Nm @ 5250 rpm | 38 Nm @ 6000rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.5:1 | 11.8 : 1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 stroke, 4 valve liquid-cooled | Single Cylinder,Liquid Cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 330 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 77 mm | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| चार्जिंग स्टेशन लोकेटर | N/A | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 29 W | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 70 mm | 77 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टॉप स्पीड | 135 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 120/70-15, Rear :140/70-14 | Front : 120/70-15 , Real : 140/70-14 |
| व्हील का आकार | Front : 381 mm, Rear : 355.6 mm | Front : MT3.5×15 , Real : MT3.5×14 |
| व्हील का प्रकार | Cast Aluminium | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Yes |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | Electric ignition |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1510 mm | 1405 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Yes |
| अगला ब्रेक | Disc | N/A |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 256 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Intelligent electrical fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 11 L | 12 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Maxi Scooter | Aluminum alloy |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Underbone type, steel | Steel pipe frame |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | हाँ | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ऊंचाई | 1470 mm | 1305 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 184 Kg | 188 Kg |
| लंबाई | 2140 mm | 2025 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 780 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 780 mm | 760 mm |
| चौड़ाई | 755 mm | 780 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Eco, Sport |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Automatic centrifugal clutch; dry type | N/A |
| गियर बॉक्स | CVT | N/A |
| पायलट लैंप | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V,8.6 Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Twin Shock | N/A |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
फोर्ज़ा 350 और 350 डी की इमेजेज
5
होंडा फोर्ज़ा 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ोन्टेस 350 डी की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो डेस्टिनी 125
124.6 सीसी
59 किमी/लीटर
होंडा पीसीएक्स 125
125 सीसी47.6 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर सीएनजी
124.8 सीसी84 km/kg
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125
124 सीसी50 किमी/लीटर
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025
124 सीसी58.5 किमी/लीटर
होंडा पीसीएक्स 160
156 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस एनटॉर्क 150
149.7 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा एनमैक्स 155
155 सीसी35 किमी/लीटर
होंडा वैरियो 160
156.9 सीसी47 किमी/लीटर
यामाहा एरॉक्स 155
155 सीसी40 किमी/लीटर
फोर्ज़ा 350 के यूजर रिव्यू
Premium Comfort with Effortless Touring Power
उपयोगी 
अनुपयोगी 
फोर्ज़ा 350 और 350 डी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा फोर्ज़ा 350 और ज़ोन्टेस 350 डी के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: फोर्ज़ा 350 की वर्तमान कीमत ₹ 3.41 लाख है और 350 डी की कीमत लगभग ₹ 2.90 लाख है। इनमें से ₹ 2.90 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा फोर्ज़ा 350 और ज़ोन्टेस 350 डी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: फोर्ज़ा 350 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, 350 डी की रेटिंग 0 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
