होंडा CL500 स्क्रैम्बलर vs केटीएम 390 एडवेंचर एक्स

होंडा CL500 स्क्रैम्बलर vs केटीएम 390 एडवेंचर एक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! CL500 स्क्रैम्बलर की शुरुआती कीमत ₹ 6 लाख है, जबकि 390 एडवेंचर एक्स की कीमत ₹ 3.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, CL500 स्क्रैम्बलर का 43.3 Nm टॉर्क प्रदान करता है और 390 एडवेंचर एक्स का 39 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 390 एडवेंचर एक्स के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा CL500 स्क्रैम्बलर और केटीएम 390 एडवेंचर एक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा CL500 स्क्रैम्बलर vs केटीएम 390 एडवेंचर एक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	CL500 स्क्रैम्बलर	390 एडवेंचर एक्स
कीमत	₹ 6 लाख	₹ 3.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट	471 सीसी	398.63 सीसी
पावर	45.56 bhp @	46 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	26.5 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	45.56 bhp @	46 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	43.3 Nm	39 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.7:1	12.71:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled DOHC 4-stroke 4-valve two-cylinder	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	471	398.63
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	67 mm	89 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	1
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66.8 mm	64 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-110/80R19 Rear :-150/70R17	Front: 100/90 x 19 Rear: 130/80x17
व्हील का आकार	Front :-482.6 mm,Rear :-431.8 mm	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1484 mm	1470 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Yes
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	320 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	14.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes, Cafe Racer Bikes	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Diamond	Split-Trellis Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	228 mm
ऊंचाई	1137 mm	825 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	191 Kg	181 Kg
लंबाई	2153 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	N/A
चौड़ाई	839 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Off-Road and Street
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	नहीं

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	TFT
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet multiplate, Assisted slipper clutch	Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

डीआरएल

N/A

Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V, 8 AH

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic 41mm Upright forks, 150mm travel	WP APEX USD forks, 43 mm diameter, 200mm travel
रियर सस्पेंशन	Twin shock with 45mm round pipe swingarm, 5-step pre-load adjustment	WP APEX Monoshock, 205mm wheel travel Adjustable for Preload (10 steps)

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	नहीं