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Royal Enfield

होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] vs कावासाकी जेड650

होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] vs कावासाकी जेड650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबीआर 650आर [2021–2024] की शुरुआती कीमत ₹ 10.23 लाख है, जबकि जेड650 की कीमत ₹ 7.26 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबीआर 650आर [2021–2024] का 57.5 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, जेड650 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] और कावासाकी जेड650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] vs कावासाकी जेड650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीबीआर 650आर [2021–2024]जेड650
कीमत₹ 10.23 लाख₹ 7.26 लाख
डिस्प्लेसमेंट648.72 सीसी649 सीसी
पावर85.82 bhp @ 12000 rpm67.31 bhp @ 8000 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर27 किमी/लीटर
अधिकतम गति230 kmph201 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

85.82 bhp @ 12000 rpm 67.31 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

57.5 Nm @ 8500 rpm 64 Nm @ 6700 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 8.6 Ah Maintenance Free
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.6 : 1 10.8:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 Stroke, SI Engine Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

648 649
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

67 mm83 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 19 Km
सिलेंडरों की संख्या4 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

87 W68 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

354 Km300 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

46 mm60 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 4 sec
टॉप स्पीड230 Km/h201 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-17 M/C 58W, Rear : 180/55-17 M/C 73W Front : 120/70-ZR17, Rear : 160/60-ZR17
व्हील का आकारFront :431.8 mm,Rear :431.8 mm Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकारCast Aluminium Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Full Transistorized Digital
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1449 mm1410 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Naked Naked Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Twin-Tube Type Trellis, high-tensile steel
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

132 mm130 mm
ऊंचाई1149 mm1065 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

211 Kg188 Kg
लंबाई2128 mm2115 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

635 mm790 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 790 mm
चौड़ाई749 mm765 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Self Start Only
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
टैकोमीटरN/A Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Wet multi-disc, manual
गियर बॉक्स6 Speed 6 speed
ट्रांसमिशनManual Return shift
लाइट्स
हेडलाइटLED, DC LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8.6Ah N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Suspension ø41 mm telescopic fork/125mm
रियर सस्पेंशनMonoshock Horizontal Back-link with adjustable preload/130mm
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सESS (Emergency Stop Signal) technology, Honda Selectable Torque Control (HSTC) Z “sugomi” styling, Smartphone connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Dunlop Sportsmax Roadsport 2 tyres
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
इंटरनेट कनेक्टिविटी
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यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।

N/A हाँ

सीबीआर 650आर [2021–2024] और जेड650 की इमेजेज

होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कावासाकी जेड650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी ज़ेड125
कावासाकी ज़ेड125
डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.29 लाखअनुमानित
बेनेली टीएनटी 300
बेनेली टीएनटी 300
डिस्प्लेसमेंट300 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 2.95 लाखअनुमानित
कावासाकी जेड400
कावासाकी जेड400
डिस्प्लेसमेंट399 सीसीमाइलेज26 किमी/लीटर
₹ 4.38 लाखअनुमानित
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सीबीआर 650आर [2021–2024] और जेड650 पर ताज़ा खबरें

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सीबीआर 650आर [2021–2024] and जेड650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Best in Class

In my opinion, the Honda CBR 650R is the best in its class. It offers a perfect blend of power, handling, and style, making it a top choice for enthusiasts.
22 जुल॰ 2024|Shamin
5 रेटिंग

Feature-Packed and Reliable

Honda CBR 650R stands out with its feature-packed design and reliable performance. It's got everything from advanced electronics to a robust build quality.
22 जुल॰ 2024|Abhijeet
5 रेटिंग

Performance Beast

Owning the Honda CBR 650R feels like having a performance beast at your command. The engine's punchy mid-range and responsive throttle make every ride thrilling.
22 जुल॰ 2024|Suresh
5 रेटिंग

Sporty Looks, Comfortable Ride

I love the sporty looks of the Honda CBR 650R combined with its comfortable riding position. It's a great balance for everyday use and weekend adventures.
22 जुल॰ 2024|Nitin
4 रेटिंग

Smooth Power and Agility

Honda CBR 650R impresses with its smooth power delivery and agile handling. It's perfect for both city commuting and spirited rides on the highways.
22 जुल॰ 2024|parmesh jaiman
सभी होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] रिव्यू देखेंसभी होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] रिव्यू देखें

सीबीआर 650आर [2021–2024] और जेड650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] और कावासाकी जेड650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीबीआर 650आर [2021–2024] की वर्तमान कीमत ₹ 10.23 लाख है और जेड650 की कीमत लगभग ₹ 7.26 लाख है। इनमें से ₹ 7.26 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा सीबीआर 650आर [2021–2024] और कावासाकी जेड650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीबीआर 650आर [2021–2024] की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, जेड650 की रेटिंग 5 है

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