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Royal Enfield

होंडा सीबी350आरएस vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन

होंडा सीबी350आरएस vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी350आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 1.97 लाख है, जबकि अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की कीमत ₹ 2.44 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी350आरएस का 30 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन का 27.3 Nm @ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी350आरएस के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी350आरएस और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी350आरएस vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीबी350आरएसअपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन
कीमत₹ 1.97 लाख₹ 2.44 लाख
डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसी312.2 सीसी
पावर20.78 bhp @ 5500 rpm33.52 bhp @ 9,700 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.78 bhp @ 5500 rpm 33.52 bhp @ 9,700 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

30 Nm @ 3000 rpm 27.3 Nm @ 7,700 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 6.0 Ah 12V 8AH
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 10.9:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 Stroke, SI Engine Liquid Cooled , 1 Cylinder, 4 Valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

348.36 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

70 mm80 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

21 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

525 Km330 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

90.5 mm62 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)11 secN/A
टॉप स्पीड150 Km/h160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90-19M/C 57H, Rear : 150/70-17M/C 69H Front:110/70 - ZR17 Rear:150/60 - ZR17
व्हील का आकारFront :482.6 mm,Rear 431.8 mm Front: 17 inch Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Dynamically Controlled Integrated
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1441 mm1365 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psi32 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
अगला ब्रेकDisc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Fuel Injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता15 L11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Sports
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Half Duplex Craddle Trellis Frame, Split Chassis
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

168 mm180 mm
ऊंचाई1097 mm1135 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

180 Kg174 Kg
लंबाई2171 mm2001 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mm810 mm
चौड़ाई782 mm786 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
गियर बॉक्स5 Speed 1 Down 5 Up
ट्रांसमिशनManual 6 Speed Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED LED Headlamp
टेल लाइटLED LED 4W
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Yes
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/6.0 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Inverted Cartrideges Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनTwin-hydraulic Two Arm Aluminium Die-cast Swingarm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Saddle type seat N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सHazard Switch, Torque Control, Gear Position Indicator, Roaring Exhaust Note, Eco indicator N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ

सीबी350आरएस और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की इमेजेज

होंडा सीबी350आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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सीबी350आरएस और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन पर ताज़ा खबरें

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सीबी350आरएस and अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Makes Every Ride Feel Effortless!

Honda CB350RS has been a great bike to ride. One feature I really like is the slip-and-assist clutch. The clutch feels very light, and the gear shifts are smooth, which makes riding in traffic much easier. On open roads, the bike feels strong and can reach a top speed of 150 Km/h without any trouble. I use it for both daily rides and weekend outings, and it has been comfortable and enjoyable in both situations. Overall, I am happy with its performance and riding experience.
24 जून 2026|Mahesh Jadhav
5 रेटिंग

Modern Scrambler with Balanced Performance

The Honda CB350RS blends classic scrambler-inspired styling with a smooth 348 cc engine that offers around 21 PS and 30 Nm, delivering refined power and impressive torque for city and highway cruising alike.
12 फ़र॰ 2026|Ashok Choudhary
5 रेटिंग

Switches, Controls & Handling Feel

While using the bike regularly, switch quality feels premium. The handlebar-mounted switches feel solid and easy to reach. Combined with the wide handlebar, control feels confident during quick direction changes. Riding feels engaging without becoming tiring, especially in city traffic where frequent inputs are needed. Moreover, the CB350RS comes with a 15 L of fuel tank that gives a mileage of around 30 kmpl.
10 फ़र॰ 2026|DInesh Rawat
4 रेटिंग

Works well on bumpy roads

The CB350RS offers a confident ride as it comes with alloy wheels and 100/90-19 inch front tyres, which improve cornering stability. Rear twin-hydraulic shocks absorb bumps efficiently, making longer rides more comfortable. Its semi-digital instrument panel displays fuel, gear, and odometer readings. The ground clearance of 168mm helps clear speed breakers and rough city roads without scraping.
7 फ़र॰ 2026|Pawan
5 रेटिंग

Compact dimensions for city riding

CB350RS feels quicker in traffic due to its shorter wheelbase of 1441 mm. The bike runs on 17-inch alloy wheels at the rear, which improve cornering confidence. Seat height is 800 mm, making it accessible. Overall riding posture feels slightly sporty compared to other retro-style motorcycles.
24 दिस॰ 2025|Arjun Gupta
5 रेटिंग

It looks Sporty and Fun

CB350RS feels lively around corners, with responsive handling and a firmer rear suspension. The exhaust has a pleasant thump, and the switches feel solid. Pillion space is a little tight, and slow manoeuvres need care, but the bike feels agile in traffic. The kerb weight of CB350RS is 180 kg, ground clearance is 168 mm & traction control.
17 दिस॰ 2025|Reyansh Iyer
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सीबी350आरएस और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा सीबी350आरएस और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीबी350आरएस की वर्तमान कीमत ₹ 1.97 लाख है और अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की कीमत लगभग ₹ 2.44 लाख है। इनमें से ₹ 1.97 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा सीबी350आरएस और टीवीएस अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीबी350आरएस की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, अपाचे आरआर 310 रेसिंग एडिशन की रेटिंग 5 है

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