English
हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 vs टीवीएस पेप प्लस
हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 vs टीवीएस पेप प्लस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 | पेप प्लस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 66,266 | ₹ 60,396 |
| डिस्प्लेसमेंट | 113.2 सीसी | 87.8 सीसी |
| पावर | 9 bhp @ 7,500 rpm | 4 KW @ 6500 rpm |
| माइलेज | 55 किमी/लीटर | 49 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 87 kmph | 66 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9 bhp @ 7,500 rpm | 4 KW @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.89 Nm @ 5,500 rpm | 6.5 NM @ 3500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 3Ah (MF Battery) | 12 V, 5 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.7:1 | 10.0:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve | SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, FUEL INJECTION, AIR - COOLER, SPARK IGNITION, ETFI TECHNOLOGY |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | N/A | 87 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 50 mm | 51 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 522 Km | 205 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 43 mm |
| टॉप स्पीड | 87 Km/h | 66 Km/h |
| टायर का आकार | Front:80/100 - 18 Rear:80/100 - 18 | Front : 3.00 - 10 4PR 42J, Rear : 3.00 - 10 4PR 42J |
| व्हील का आकार | Front: 18 inch Rear: 18 inch | Front: 10 inch, Rear: 10 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital CDI | ECU CONTROLLED IGNITION |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1270 mm | 1230 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 24 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 24 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi | 32 psi |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | SBT |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 110 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 110 mm |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter | Scooter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | CVT ( CONTINUOUS VARIOMATIC TRANSMISSION ) |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond | Tubular |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 135 mm |
| ऊंचाई | 1110 mm | 1065 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 116 Kg | 93 Kg |
| लंबाई | 2048 mm | 1735 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 799 mm | 768 mm |
| चौड़ाई | 726 mm | 660 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Analogue |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | No |
| क्लच | Wet Multi Plate | CENTRIFUGAL CLUTCH |
| गियर बॉक्स | All 4 Up | Automatic |
| ट्रांसमिशन | 4 Speed Manual | Automatic |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | Halogen Bulb 12 V, 35 / 35 W X 1 |
| टेल लाइट | 12V -5 / 10W - MFR | Halogen Bulb 12 V, 5 / 21 W X 1 |
| डीआरएल | No | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12V - 10W x 4 - MFR | Halogen Bulb12 V, 10 W X 4 |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V, 5 AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | 5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Coil Spring with Hydraulic Dampers |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology | ET-FI(Eco Thrust) |
स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 और पेप प्लस की इमेजेज
4
हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस पेप प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
टीवीएस रैडियन
109.7 सीसी
63 किमी/लीटर
टीवीएस स्पोर्ट
109.7 सीसी80 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
हीरो एचएफ 100
97.2 सीसी70 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
बजाज प्लैटिना 100
99.59 सीसी75 किमी/लीटर
टीवीएस फिएरो 125
124.8 सीसी67 किमी/लीटर
बजाज सीटी 110
115.45 सीसी70 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100 डीएक्स
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 और पेप प्लस पर ताज़ा खबरें
स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 and पेप प्लस के यूजर रिव्यू
Smart Features, Smarter Ride
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Reliable Partner on the Road
उपयोगी अनुपयोगी Surprisingly Powerful
उपयोगी अनुपयोगी Value for Money Commuter
उपयोगी अनुपयोगी Efficiency and Comfort Combined
उपयोगी अनुपयोगी 
स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 और पेप प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 और टीवीएस पेप प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 की वर्तमान कीमत ₹ 66,266 है और पेप प्लस की कीमत लगभग ₹ 60,396 है। इनमें से ₹ 60,396 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 और टीवीएस पेप प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्प्लेंडर आईस्मार्ट 110 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, पेप प्लस की रेटिंग 5 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
