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हीरो ड्यूल स्पोर्ट vs यामाहा एक्सएसआर 155

हीरो ड्यूल स्पोर्ट vs यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ड्यूल स्पोर्ट की शुरुआती कीमत ₹ 1.40 लाख है, जबकि एक्सएसआर 155 की कीमत ₹ 1.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सएसआर 155 का 14.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एक्सएसआर 155 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ड्यूल स्पोर्ट और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ड्यूल स्पोर्ट vs यामाहा एक्सएसआर 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँड्यूल स्पोर्टएक्सएसआर 155
कीमत₹ 1.40 लाख₹ 1.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट_155 सीसी
पावर_18.10 bhp @ 10000 rpm
माइलेज_45.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति_125 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 18.10 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 14.2 Nm @ 7500 rpm
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 58 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 19 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 125 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front :-100/80-17 Rear :-140/70-17
व्हील का आकारN/A Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI (Transistor controlled ignition)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1325 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकN/A Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 282 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bike Street bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Delta Box
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 170 mm
ऊंचाईN/A 1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 137 Kg
लंबाईN/A 2005 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A हाँ
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 810 mm
चौड़ाईN/A 805 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric starter
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD Display with Brightness Control
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीN/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्सN/A 6 Speed
ट्रांसमिशनN/A Manual
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V,4.0Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशनN/A Swingarm (link suspension)
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Variable Valve Actuation (VVA)
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
जियो फेंसिंग
info icon

अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A नहीं
ओटीए अपडेटN/A नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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ड्यूल स्पोर्ट और एक्सएसआर 155 की इमेजेज

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हीरो ड्यूल स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

यामाहा एक्सएसआर 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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ड्यूल स्पोर्ट और एक्सएसआर 155 पर ताज़ा खबरें

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अगर आप Yamaha XSR155 खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए बेहद जरूरी है। कंपनी ने इस रेट्रो रोडस्टर बाइक की कीमतों में बढ़ोतरी कर दी है, और साथ ही एक नया मेटैलिक ब्लैक कलर वेरिएंट भी लॉन्च
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यामाहा XSR 155 खरीदने का सबसे सही समय, अगले महीने से ₹5,000 महंगी
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यामाहा XSR 155 की इंट्रोडक्टरी कीमत खत्म: क्या आपको मार्च 2026 से पहले इसे बुक करना चाहिए?अगर आप स्टाइल और पावर का शानदार कॉम्बिनेशन मानी जाने वाली यामाहा XSR 155 को  खरीदने की सोच   रहे हैं
कैलेंडर आइकन19 फ़रवरी 2026
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एक्सएसआर 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Modern-retro character with sharp street agility!

I’ve been commuting on this for about four months, and the head-turning retro design, from the teardrop fuel tank to the round light setup gives it an awesome neo-vintage look. The block-pattern tubeless tyres handle patchy asphalt and rain-soaked city roads with total grip. The single seat cushion feels a bit firm after an hour in the saddle, but for timeless styling combined with punchy daily performance, it’s a brilliant ride.
14 अक्टू॰ 2026|Deepak
5 रेटिंग

My Retro Style Daily Scrambler!

This bike gives the absolute best mix of old-school looks and modern performance. The classic round headlight and teardrop tank turn heads everywhere, but under the hood, it packs the super refined 155cc engine from the R15. Getting around 45.5 kmpl mileage makes it totally practical for everyday city commutes and weekend rides. The wide tubeless tyres give fantastic road grip and make dealing with sudden punctures completely hassle-free.
15 सित॰ 2026|Rahul
5 रेटिंग

My Friend Couldn't Guess Its Age!

The circular LCD instrument console made my friend think the XSR 155 was an old classic bike at first glance. When I turned the key and the modern display lit up, he looked surprised and said, "I wasn't expecting that!" Later, I showed him the Bluetooth connectivity, and that surprise turned into a smile. That's what I enjoy most about this bike. It keeps its old-school charm while quietly hiding modern features.
9 अग॰ 2026|Harshvardhan
5 रेटिंग

A Premium Retro Ride for the City!

The Yamaha XSR 155 stands out on the road with its beautiful retro styling, and it performs incredibly well. The digital speedometer looks fantastic. It is round to match the vintage look, but the screen is fully modern, clear, and very easy to read even under bright sunlight. Having traction control on a 155cc bike is a massive bonus. It prevents the rear wheel from slipping on wet or gravel roads, making my rainy-day rides feel much safer.
12 जून 2026|Dhananjay Kumar
5 रेटिंग

Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo‑retro styling with a punchy 155 cc engine, delivering smooth and spirited ride quality. Its lightweight chassis and agile handling make it great for both city cruising and twisty roads. Comfortable ergonomics and strong build quality add to its charm, though premium pricing might be a consideration.
13 फ़र॰ 2026|Vinod
5 रेटिंग

Retro Style Meets Modern Performance

The Yamaha XSR155 blends classic neo-retro design with modern engineering, offering a 155cc VVA engine that feels punchy and smooth for city and highway rides. Its lightweight frame, upside-down forks, and comfortable ergonomics make handling agile and fun.
11 फ़र॰ 2026|Ahmed
सभी यामाहा एक्सएसआर 155 रिव्यू देखेंसभी यामाहा एक्सएसआर 155 रिव्यू देखें

ड्यूल स्पोर्ट और एक्सएसआर 155 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो ड्यूल स्पोर्ट और यामाहा एक्सएसआर 155 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: ड्यूल स्पोर्ट की वर्तमान कीमत ₹ 1.40 लाख है और एक्सएसआर 155 की कीमत लगभग ₹ 1.50 लाख है। इनमें से ₹ 1.40 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो ड्यूल स्पोर्ट और यामाहा एक्सएसआर 155 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: ड्यूल स्पोर्ट की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, एक्सएसआर 155 की रेटिंग 5 है

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