English
हार्ले डेविडसन एक्स440 vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर
हार्ले डेविडसन एक्स440 vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एक्स440 | निंजा जेडएक्स-4आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.35 लाख | ₹ 9.40 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 440 सीसी | 399 सीसी |
| पावर | 27 bhp @ 6,000 rpm | 76.4 bhp @ 14500 rpm |
| माइलेज | 35 किमी/लीटर | 19.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 135 kmph | 200 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 27 bhp @ 6,000 rpm | 76.4 bhp @ 14500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 38 Nm @ 4,000 rpm | 39 Nm @ 13000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | 12.3:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Oil Cooled | Liquid-Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 440cc Single Cylinder Air-Oil Cooled Engine | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 440 | 399 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 79 mm | 57 mm |
| इंजन ऑयल | 2 L | N/A |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | N/A | हाँ |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 4 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 472 Km | 292.5 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 88 mm | 39.1 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 135 Km/h | 200 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100/90 - 18, Rear : 140/70 - 17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 160/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 457.2mm, Rear : 431.8mm | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | Digital |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1418 mm | 1380 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| अगला ब्रेक | Disc | Dual Discs |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | 2-Channel ABS (Anti-Lock Braking System) |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 290 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | 3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser | Sports Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis Frame | Trellis, high-tensile steel |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 170 mm | 135 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1110 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 190 Kg | 189 Kg |
| लंबाई | 2168 mm | 1990 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | 800 mm |
| चौड़ाई | N/A | 765 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | Sports, Road, Rain, and Rider Modes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | N/A | Wet Multi-Disc, Slipper & Assist |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | chain Drive |
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB Upside-down Forks 43mm | 37mm Inverted SFF-BP Fork with Adjustable Preload and Top-out Springs |
| रियर सस्पेंशन | Twinshock Absorbers, 7 Step Preload adjustable | Adjustable Monoshock, Horizontal Back-Link, Gas-Charged Shock with Spring Preload Adjustability |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Traction Control, Riding Mode (Sport, Road, Rain or Rider (Manual)) |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | Via Bluetooth | N/A |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
एक्स440 और निंजा जेडएक्स-4आर की इमेजेज
7
हार्ले डेविडसन एक्स440 की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
एक्स440 और निंजा जेडएक्स-4आर पर ताज़ा खबरें
एक्स440 and निंजा जेडएक्स-4आर के यूजर रिव्यू
Solid Beast on Road
उपयोगी 
अनुपयोगी Big Feel, Easy Ride
उपयोगी अनुपयोगी Made for Indian Roads
उपयोगी अनुपयोगी Iconic Bike with Great Power
उपयोगी अनुपयोगी Most Affordable Bike from Brand
उपयोगी अनुपयोगी Premium Looking Bike
उपयोगी अनुपयोगी 
एक्स440 और निंजा जेडएक्स-4आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हार्ले डेविडसन एक्स440 और कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एक्स440 की वर्तमान कीमत ₹ 2.35 लाख है और निंजा जेडएक्स-4आर की कीमत लगभग ₹ 9.40 लाख है। इनमें से ₹ 2.35 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हार्ले डेविडसन एक्स440 और कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एक्स440 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, निंजा जेडएक्स-4आर की रेटिंग 4.1 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
