English
कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350
कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा जेडएक्स-4आर | हंटर 350 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 9.40 लाख | ₹ 1.38 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 399 सीसी | 349 सीसी |
| पावर | 76.4 bhp @ 14500 rpm | 20.2 bhp @ 6100 rpm |
| माइलेज | 19.5 किमी/लीटर | 36.2 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 200 kmph | 130 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 76.4 bhp @ 14500 rpm | 20.2 bhp @ 6100 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 39 Nm @ 13000 rpm | 27 Nm @ 4000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | VRLA (maintenance free) |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.3:1 | 9.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid-Cooled | Air/Oil Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four | Single cylinder, 4 stroke, Air-Oil cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 399 | 349 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 57 mm | 72 mm |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | हाँ | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 292.5 Km | 471 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 39.1 mm | 85.8 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | 2 |
| टॉप स्पीड | 200 Km/h | 130 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 160/60 - ZR17 | Front : 110/70-17" 54P- 17, Rear : 140/70 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1380 mm | 1370 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| अगला ब्रेक | Dual Discs | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | 2-Channel ABS (Anti-Lock Braking System) | Single Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 290 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 270 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Electronic fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 2.6 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | Street Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis, high-tensile steel | Twin Downtube Spine Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | 160 mm |
| ऊंचाई | 1110 mm | 1070 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 189 Kg | 181 Kg |
| लंबाई | 1990 mm | 2055 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | 790 mm |
| चौड़ाई | 765 mm | 810 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sports, Road, Rain, and Rider Modes | N/A |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Digital | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multi-Disc, Slipper & Assist | Wet, multi-plates (Assist & Slip) Clutch |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | chain Drive | Constant Mesh |
| टेल लाइट | LED | Halogen Bul |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bul |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V - 8 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | 37mm Inverted SFF-BP Fork with Adjustable Preload and Top-out Springs | Telescopic, 41mm forks, 130mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Adjustable Monoshock, Horizontal Back-Link, Gas-Charged Shock with Spring Preload Adjustability | Twin shock absorbers with 6-step adjustable preload |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Traction Control, Riding Mode (Sport, Road, Rain or Rider (Manual)) | N/A |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | हाँ | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
निंजा जेडएक्स-4आर और हंटर 350 की इमेजेज
3
कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
निंजा जेडएक्स-4आर और हंटर 350 पर ताज़ा खबरें
निंजा जेडएक्स-4आर and हंटर 350 के यूजर रिव्यू
Top Speed Bike
उपयोगी (2)
अनुपयोगी Stylish and Performance Bike
उपयोगी (1)अनुपयोगी Value for Money in the Superbike Segment
उपयोगी अनुपयोगी Advanced Technology and Smooth Ride
उपयोगी (1)अनुपयोगी Comfortable and Versatile Sportbike
उपयोगी (1)अनुपयोगी Sleek Design with Superior Handling
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
निंजा जेडएक्स-4आर और हंटर 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा जेडएक्स-4आर की वर्तमान कीमत ₹ 9.40 लाख है और हंटर 350 की कीमत लगभग ₹ 1.38 लाख है। इनमें से ₹ 1.38 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा जेडएक्स-4आर की औसत रेटिंग 4.1 है। दूसरी ओर, हंटर 350 की रेटिंग 4.6 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
