English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्ट्रीट ग्लाइड की शुरुआती कीमत ₹ 42.50 लाख है, जबकि चैलेंजर डार्क हॉर्स की कीमत ₹ 40.44 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्ट्रीट ग्लाइड का 175 Nm @ 3500 टॉर्क प्रदान करता है और चैलेंजर डार्क हॉर्स का 178 Nm @ 3800 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्ट्रीट ग्लाइड के लिए 7 रंग विकल्प और चैलेंजर डार्क हॉर्स के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड और इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्ट्रीट ग्लाइड	चैलेंजर डार्क हॉर्स
कीमत	₹ 42.50 लाख	₹ 40.44 लाख
डिस्प्लेसमेंट	_	1768 सीसी
पावर	107.28 bhp @ 5020 rpm	_
माइलेज	16 किमी/लीटर	14 किमी/लीटर
अधिकतम गति	177 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	107.28 bhp @ 5020 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	175 Nm @ 3500	178 Nm @ 3800 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.3:1	11.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	6 speed PowerPlus liquid cooled V-twin
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1923	1768
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	103.5 mm	108 mm
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	हाँ
सिलेंडरों की संख्या	2	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	122 W
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	114.3 mm	96 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

177 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/60B19 , Rear : 180/55B18	Front : 130/60B19 66H , Rear : 180/60R16 80H
व्हील का आकार	Front : 19 inch, Rear : 18 inch	Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm
व्हील का प्रकार	Cast Aluminium	Sport Contrast Cut with Indian Red Pin Stripe
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1625 mm	1668 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	40 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	40 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single / 298mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Dual / 320mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Radial Calliper
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	300 mm	298 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)	Closed loop fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	22.7 L	22 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3.8 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Adventure Tourer Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	Gear Drive Wet Clutch
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Mild steel; tubular frame	Cast-Aluminum Frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	365 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	140 mm	137 mm
ऊंचाई	N/A	1346 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	368 Kg	381 Kg
लंबाई	2410 mm	2501 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	715 mm	672 mm
कुल वजन	N/A	628 Kg
चौड़ाई	975 mm	1075 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Road, Sport, Rain and Custom	Rain,Sports
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only,Remote Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analog
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet, Multi-Plate Assist

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	49mm Dual Bending Valve	Inverted Telescopic Fork/ 130mm
रियर सस्पेंशन	76.2 mm Dual Outboard Emulsion with Preload Adjustability	Fox Single Shock w/Hyd adjust / 114mm

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	TFT Instrument Cluster, Vehicle Hold Control, Tire Pressure Monitoring System	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	68 L

स्ट्रीट ग्लाइड और चैलेंजर डार्क हॉर्स की इमेजेज

हार्ले डेविडसन

स्ट्रीट ग्लाइड

इंडियन

चैलेंजर डार्क हॉर्स

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

स्ट्रीट ग्लाइड vs पैनिगाले वी4

‌

‌

स्ट्रीट ग्लाइड vs एम 1000 आर

‌

‌

स्ट्रीट ग्लाइड vs निंजा एच2 एसएक्स एसई

इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

चैलेंजर डार्क हॉर्स vs पैनिगाले वी4

‌

‌

चैलेंजर डार्क हॉर्स vs डियावेल वी4

‌

‌

चैलेंजर डार्क हॉर्स vs स्ट्रीटफाइटर वी4

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

सभी देखें

स्ट्रीट ग्लाइड और चैलेंजर डार्क हॉर्स पर ताज़ा खबरें

Harley-Davidson ने कोच्चि और बेंगलुरु में खोले नए शोरूम, अब देश में कुल 22 डीलरशिप्स

Hero MotoCorp के साथ Harley-Davidson का बड़ा कदम, नई डीलरशिप लॉन्चभारत के प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए हार्ले डेविडसन (Harley-Davidson) और हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) न

9 मार्च 2026

चैलेंजर डार्क हॉर्स के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Impressive Power with a Premium Feel

This bike really has some serious power! The acceleration is fantastic, and it feels premium in every detail. Indian did a great job with the build quality, and I get compliments wherever I go.

13 नव॰ 2024|Sandeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Handling and Balance

The Challenger Dark Horse handles really well, especially on curvy roads. It’s easy to control and has great balance for a heavy bike. I feel very secure when riding this model, and the braking is smooth, too.

13 नव॰ 2024|Wasif

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Sound System on a Bike

I didn’t expect the sound system to be this good! The speakers are loud and clear even when I'm riding fast. The sound quality really adds to the experience, making rides much more enjoyable.

13 नव॰ 2024|Mahesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

This bike is fantastic for long trips. The seat is comfortable, and the controls are easy to handle. It has enough space for luggage, and the ride is smooth even after hours on the road.

13 नव॰ 2024|Tanmay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Performance and Great Style

I love the Indian Challenger Dark Horse! The engine is powerful, and the bike feels smooth even on rough roads. The matte black finish gives it a cool, aggressive look. Perfect for long rides.

13 नव॰ 2024|Kamal kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी इंडियन चैलेंजर डार्क हॉर्स रिव्यू देखें