हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैन अमेरिका 1250 की शुरुआती कीमत ₹ 27.16 लाख है, जबकि 1290 सुपर एडवेंचर एस की कीमत ₹ 22.74 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैन अमेरिका 1250 का 125 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 1290 सुपर एडवेंचर एस का 140 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पैन अमेरिका 1250 के लिए 2 रंग विकल्प और 1290 सुपर एडवेंचर एस के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 और केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs केटीएम 1290 सुपर एडवेंचर एस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पैन अमेरिका 1250	1290 सुपर एडवेंचर एस
कीमत	₹ 27.16 लाख	₹ 22.74 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1252 सीसी	1301 सीसी
पावर	150.19 bhp @ 8750 rpm	158 bhp @ 8750 rpm
माइलेज	18.1 किमी/लीटर	17.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	230 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	150.19 bhp @ 8750 rpm	158 bhp @ 8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	125 Nm @ 6750 rpm	140 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.0:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Revolution Max 1250 60-degree V-twin, DOHC	2-cylinder, 4-stroke, V 75°
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1252	1301
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	105 mm	108 mm
इंजन ऑयल	4 L	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	152 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	385 Km	402.5 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	72.3 mm	71 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

200 Km/h

230 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70R19, Rear : 170/60R17	Front : 120/70 ZR, Rear : 120/70 ZR
व्हील का प्रकार	Aluminum cast, satin black	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1585 mm	1557 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc w/ floating Brembo single-piston caliper	Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Bosch 10.3ME Combined-ABS (incl. Cornering-ABS and offroad mode)
अगला ब्रेक	Floating discs w/ Brembo 4-piston caliper	2 x Brembo 4-piston, radially-mounted caliper, brake disc Ø 320 mm
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	280 mm	267 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	21.2 L	23 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bike	Adventure Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain-drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Alloy steel stressed-member trellis	Chrome-moly tubular space frame, powder-coated
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	245 Kg	220 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	175 mm	223 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	258 Kg	250 Kg
लंबाई	2270 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	875 mm	869 mm
कुल वजन	258 Kg	N/A
चौड़ाई	975 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sport, Road, Rain, Off-Road, and Off-Road Plus	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric starter
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	6.8 inch TFT	7 " TFT Display with Brightness Control
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	TFT Display
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Mechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N	PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
गियर बॉक्स	6-speed	6 Speed

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V, 11.2Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Fully adjustable Showa semi-active electronic fork; 7.5 inches	WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm
रियर सस्पेंशन	Fully adjustable Showa semi-active electronic shock; 7.5 inches	WP SAT (semi-active technology) shock absorber

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

कॉल और SMS अलर्ट

N/A

हाँ