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Royal Enfield

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] की शुरुआती कीमत ₹ 24.64 लाख है, जबकि रॉकेट 3 स्टॉर्म की कीमत ₹ 24.03 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] का 128 Nm @ 6750 RPM टॉर्क प्रदान करता है और रॉकेट 3 स्टॉर्म का 225 Nm @ 4,000 rpm​ टॉर्क देता है इनमें से, रॉकेट 3 स्टॉर्म के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की तुलना

मुख्य विशेषताएँपैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024]रॉकेट 3 स्टॉर्म
कीमत₹ 24.64 लाख₹ 24.03 लाख
डिस्प्लेसमेंट1252 सीसी2458 सीसी
पावर150.19 bhp @ 8750 rpm179.51 bhp @ 7000 rpm
माइलेज13.6 किमी/लीटर14.6 किमी/लीटर
अधिकतम गति_220 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

150.19 bhp @ 8750 rpm 179.51 bhp @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

128 Nm @ 6750 RPM 225 Nm @ 4,000 rpm​
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

 13.0:1 10.8:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Revolution™ Max 1250 Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1252 2458
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

105 mm110.2 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

N/A 262 Km
इंजन ऑयल4 LN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 167 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 262 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

72.3 mm85.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 3
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 2 sec
टॉप स्पीडN/A 220 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70R19, Rear : 170/60R17 Front : 150/80-R17, Rear : 240/50-R16
व्हील का आकारFront : 482.6mm, Rear : 431.8mm Front : 431.8 mm, Rear : 406.4 mm
व्हील का प्रकारCast aluminum Cast Aluminium
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1585 mm1677 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास280 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमESPFI Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता21.2 L18 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L4 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bikes N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Belt Drive Shaft Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Full aluminum frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 291 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

175 mm140 mm
ऊंचाई875 mm1065 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

258 Kg304 Kg
लंबाई2270 mm2500 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 773 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

850 mm773 mm
चौड़ाईN/A 889 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Road, Rain, Off-Road, and Off-Road Plus Rain,Road,Configurable Rider,Sports
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Digital TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचMechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist,
लाइट्स
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन47mm inverted fork with electronically adjustable semi-active damping control Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster
रियर सस्पेंशनLinkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and semi-active compression & rebound damping Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

Via Bluetooth N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ

पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और रॉकेट 3 स्टॉर्म की इमेजेज

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
बजाज एडवेंचर
बजाज एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
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पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और रॉकेट 3 स्टॉर्म पर ताज़ा खबरें

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रॉकेट 3 स्टॉर्म के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Power Cruiser Beast

I rode the Triumph Rocket 3 Storm and its sheer torque left me stunned. The massive 2458cc engine offers unmatched highway dominance. It gives a mileage of 10 km/l and can clock a top speed of 220 km/h. Despite its weight, handling feels surprisingly balanced. For riders craving power and presence, it is unbeatable, as it only takes 2 seconds to go from 0 to 100 km/h.
11 नव॰ 2025|Ishir Khatri
4 रेटिंग

True Cruiser’s Dream

The Rocket 3 is a dream for cruiser enthusiasts. The power and torque are phenomenal, and it turns heads wherever you go. However, the bike’s size and weight make it less practical for daily riding or tight turns. If you’re into cruising and don’t mind the bulk, it’s a fantastic ride
13 सित॰ 2024|Piyush
4 रेटिंग

Impressive Machine with Some Trade-Offs

The Triumph Rocket 3 is an impressive piece of engineering with its massive engine and sleek design. It handles well at high speeds and is great for cruising. On the downside, its large size can make low-speed use a bit tricky. It’s not the best choice for city commuting but excels on the open road
13 सित॰ 2024|Nilesh
5 रेटिंग

Comfort and Power Combined

I’ve been riding the Rocket 3 for a while, and it’s one of the most comfortable big bikes I’ve owned. The seating is plush, and the engine is a monster—perfect for long rides and quick bursts of speed. It’s not the lightest bike around, but the comfort and power make it worth it
13 सित॰ 2024|Lokesh
5 रेटिंग

Beast on the Road

The Rocket 3 lives up to its name with an enormous engine and impressive performance. The ride is smooth, and the power is almost overwhelming. However, its size and weight make it a bit challenging to use in tight spaces. If you’re into raw power and don’t mind the heft, this bike is a blast
13 सित॰ 2024|Jivan
4 रेटिंग

Unmatched Power and Presence

The Triumph Rocket 3 is an absolute powerhouse. The 2458CC engine delivers incredible torque and acceleration that leaves other bikes in the dust. The design is bold and eye-catching, making every ride a statement. It’s heavy, but once you get used to it, the Rocket 3 is a thrilling experience
13 सित॰ 2024|Shailesh
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पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और रॉकेट 3 स्टॉर्म के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] की वर्तमान कीमत ₹ 24.64 लाख है और रॉकेट 3 स्टॉर्म की कीमत लगभग ₹ 24.03 लाख है। इनमें से ₹ 24.03 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पैन अमेरिका 1250 स्पेशल [2024] की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, रॉकेट 3 स्टॉर्म की रेटिंग 4.3 है

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