हार्ले डेविडसन नाइटस्टर vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई

हार्ले डेविडसन नाइटस्टर vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! नाइटस्टर की शुरुआती कीमत ₹ 14.54 लाख है, जबकि वी-स्ट्रॉम 800डीई की कीमत ₹ 11.01 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, नाइटस्टर का 95 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वी-स्ट्रॉम 800डीई का 78 Nm @ 6800 rpm टॉर्क देता है इनमें से, नाइटस्टर के लिए 9 रंग विकल्प और वी-स्ट्रॉम 800डीई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन नाइटस्टर और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन नाइटस्टर vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	नाइटस्टर	वी-स्ट्रॉम 800डीई
कीमत	₹ 14.54 लाख	₹ 11.01 लाख
डिस्प्लेसमेंट	975 सीसी	776 सीसी
पावर	88.97 bhp @ 7500 rpm	84.3 PS @ 8500 rpm
माइलेज	19.6 किमी/लीटर	22.7 किमी/लीटर
अधिकतम गति	180 kmph	_

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	88.97 bhp @ 7500 rpm	84.3 PS @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	95 Nm @ 5750 rpm	78 Nm @ 6800 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V, 12 Ah, 225 CCA	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.0:1	12.8 : 1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Revolution™ Max 975T	4-stroke, 2-cylinder, liquid cooled, DOHC
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	776
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	97 mm	84 mm
इंजन ऑयल	4 L	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	90 W	84 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	234 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66 mm	70 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	1

गति

टॉप स्पीड

180 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90-19 Rear : 150/80-16	Front :-90/90-21, Rear :-150/70-E17
व्हील का आकार	Front : 482.6 mm, Rear : 406.4 mm	Front : 21 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1545 mm	1570 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	31 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	31 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	40 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	40 psi	N/A

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	N/A	हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	260 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Sequential Port Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Adventure Tourer
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Hoop-style Frame	Steel
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	211 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	110 mm	220 mm
ऊंचाई	1108 mm	1310 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	211 Kg	230 Kg
लंबाई	2250 mm	2345 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	नहीं	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	705 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	705 mm	855 mm
कुल वजन	221 Kg	N/A
चौड़ाई	840 mm	975 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sport, Road and Rain	Mode A, Mode B and Mode C
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	No
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Analogue	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed (1 Down 5 Up)

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	41mm SHOWA™ Dual Bending Valve conventional forks. Aluminum fork triple clamps.	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
रियर सस्पेंशन	Rear suspension is dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion technology shock absorbers with coil springs and a threaded collar for pre-load adjustment.	Link type, coil spring, oil damped

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

नहीं

N/A