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हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स

हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की शुरुआती कीमत ₹ 63.03 लाख है, जबकि रोडमास्टर डार्क हॉर्स की कीमत ₹ 48.49 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड का 183 Nm @ 3500 टॉर्क प्रदान करता है और रोडमास्टर डार्क हॉर्स का 171 Nm @ 3000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के लिए 3 रंग विकल्प और रोडमास्टर डार्क हॉर्स के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीवीओ स्ट्रीट ग्लाइडरोडमास्टर डार्क हॉर्स
कीमत₹ 63.03 लाख₹ 48.49 लाख
डिस्प्लेसमेंट1977 सीसी1890 सीसी
पावर115.328 @ 5020 rpm_
माइलेज16 किमी/लीटर15 किमी/लीटर
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

115.328 @ 5020 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

183 Nm @ 3500 171 Nm @ 3000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.4:1 11.0:1
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Milwaukee-Eight 121CI (1,982cc) V-twin 6 Speed Thunderstroke Air Cooled 116 cu in V-twin
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1977 1890
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

103.5 mm103 mm
की-लेस इग्निशन
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फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

117.5 mm113 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 130/60B19 M/C 61H, Rear : 180/55B18 M/C 80H Front : 130/60B19 66H , Rear : 180/60R16 80H
व्हील का आकारFront :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm
व्हील का प्रकारSpoke Spoke Contrast
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1625 mm1668 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Single / 300 mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
अगला ब्रेकDouble Disc Dual / 300 mm Floating Rotor / 4 Piston Calliper
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

हाँ N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Closed loop fuel injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता22.7 L20 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Bikes, Cruiser Bikes, Tourer Bikes N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Gear Drive Wet Clutch
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 389 Kg
ऊंचाईN/A 1415 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

380 Kg403 Kg
लंबाई2590 mm2593 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

715 mm673 mm
कुल वजनN/A 628 Kg
चौड़ाई980 mm1022 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Self Start Only,Remote Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Analogue and Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरN/A Digital
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, Multi-Plate, Assist
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
टेल लाइटLED N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनFront Forks Telescopic Fork / 119 mm
रियर सस्पेंशनDual adjustable emulsions suspension with remote preload adjustment on the left shock, and threaded preload on the right shock Single Shock w/Air adjust / 114mm / 63mm ride in
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
अंडरसीट स्टोरेजN/A 137 L
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ
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सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और रोडमास्टर डार्क हॉर्स की इमेजेज

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हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की समान बाइक्स के साथ तुलना

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इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और रोडमास्टर डार्क हॉर्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की वर्तमान कीमत ₹ 63.03 लाख है और रोडमास्टर डार्क हॉर्स की कीमत लगभग ₹ 48.49 लाख है। इनमें से ₹ 48.49 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और इंडियन रोडमास्टर डार्क हॉर्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, रोडमास्टर डार्क हॉर्स की रेटिंग 4.2 है

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