हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर एलीट

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर एलीट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीवीओ रोड ग्लाइड की शुरुआती कीमत ₹ 67.37 लाख है, जबकि रोडमास्टर एलीट की कीमत ₹ 78.55 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीवीओ रोड ग्लाइड का 183 Nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडमास्टर एलीट का 150 Nm @ 2900 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीवीओ रोड ग्लाइड के लिए 3 रंग विकल्प और रोडमास्टर एलीट के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड और इंडियन रोडमास्टर एलीट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs इंडियन रोडमास्टर एलीट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीवीओ रोड ग्लाइड	रोडमास्टर एलीट
कीमत	₹ 67.37 लाख	₹ 78.55 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1977 सीसी	1811 सीसी
पावर	115.328 bhp @ 5020 rpm	_
माइलेज	16 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	115.328 bhp @ 5020 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	183 Nm @ 3500 rpm	150 Nm @ 2900 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	AGM Type
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.4:1	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Milwaukee-Eight VVT 121	Thunder Stroke 111
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1977	1811
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	103.5 mm	101 mm
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	हाँ
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	117.5 mm	113 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/60B19 M/C 61H, Rear : 180/55B18 M/C 80H	Front :-130/90-16, Rear :- 180/60-16
व्हील का आकार	Front :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm	Front :-406.4 mm,Rear :-406.4 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Keyless Ignition
टायर ब्रांड	N/A	Dunlop
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1625 mm	1668 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

अगला ब्रेक	Double Disc	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	300 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

22.7 L

20 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super Bikes, Cruiser Bikes, Tourer Bikes	Tourer Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Cast Aluminum Frame with Integrated Air-Box
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	371 Kg	415 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	145 mm	140 mm
ऊंचाई	N/A	1490 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	393 Kg	430 Kg
लंबाई	2410 mm	2676 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	720 mm	673 mm
कुल वजन	N/A	628 Kg
चौड़ाई	945 mm	1000 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain,Road,Configurable Rider,Sports	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue and Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet, Multi-Plate
गियर बॉक्स	6 Speed	6-Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dual Bending Valve	Telescopic Fork Cartridge Type
रियर सस्पेंशन	Dual Outboard Emulsion with Preload Adjustability	Single Shock with Air adjust

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

नेविगेशन

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A

हाँ