हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट vs हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट vs हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ब्रेकआउट की शुरुआती कीमत ₹ 34.36 लाख है, जबकि पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की कीमत ₹ 27.16 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ब्रेकआउट का 168 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पैन अमेरिका 1250 स्पेशल का 128 Nm @ 6750 टॉर्क देता है इनमें से, ब्रेकआउट के लिए 5 रंग विकल्प और पैन अमेरिका 1250 स्पेशल के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट और हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट vs हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ब्रेकआउट	पैन अमेरिका 1250 स्पेशल
कीमत	₹ 34.36 लाख	₹ 27.16 लाख
डिस्प्लेसमेंट	_	1252 सीसी
पावर	103 HP / 77 kW @ 5020 rpm	112 kW @ 8750 rpm
माइलेज	17.8 किमी/लीटर	18 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	200 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	103 HP / 77 kW @ 5020 rpm	112 kW @ 8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	168 Nm @ 3000 rpm	128 Nm @ 6750
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.3:1	13.0:1
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1923	1252
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	103.5 mm	105 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	336 Km	382 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	114.3 mm	72.3 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

200 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 130/60B21,63H, Rear : 240/40R18,79V	Front : 120/70R19 60V, Rear : 170/60R17 72V
व्हील का प्रकार	spoke,cast aluminum	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1695 mm	1585 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	null
अगला ब्रेक	Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	292 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	18.9 L	21.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3.8 L	N/A

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Mild Steel, Tubular Frame	Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	115 mm	175 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	309 Kg	258 Kg
लंबाई	2375 mm	2270 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	665 mm	N/A
चौड़ाई	940 mm	975 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Sport, Road, Rain, Off-Road, and Off-Road Plus
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dual-bending valve 49 mm telescopic with aluminum fork triple clamps; dual rate spring	47mm inverted fork with electronically adjustable semi-active damping control
रियर सस्पेंशन	Hidden, free piston, coil-over monoshock; 43mm stroke; toolless hydraulic preload adjustment	Linkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and semi-active compression & rebound damping

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LCD Instrument Cluster	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A