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ग्रेवटन क्वांटा vs रैप्टी एचवी टी30

ग्रेवटन क्वांटा vs रैप्टी एचवी टी30 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्वांटा की शुरुआती कीमत ₹ 99,000 है, जबकि टी30 की कीमत ₹ 2.39 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टी30 का 70 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, क्वांटा के लिए 2 रंग विकल्प और टी30 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ग्रेवटन क्वांटा और रैप्टी एचवी टी30 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ग्रेवटन क्वांटा vs रैप्टी एचवी टी30 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	क्वांटा	टी30
कीमत	₹ 99,000	₹ 2.39 लाख
रेंज	160 km	200 km
अधिकतम गति	80 kmph	135 kmph

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इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	70 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	Li-ion
चार्जिंग समय	4 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	IPMSM
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	2 W	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	250 Kg	N/A
मोटर पावर	3000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	160 Km/Chg	200 Km/Chg
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	172 W	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

80 Km/h

135 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 110/70 R17, Rear : 150/60 R17
व्हील का आकार	N/A	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1420 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Drum	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Steel Trellis
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	161 mm
ऊंचाई	N/A	1102 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	177 Kg
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco,City,Sport	Comfort, Power, Sprint
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	7 " TFT Touch Screen Display with Brightness Control
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

Belt drive

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप

LED

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.8 kwh	5.4 KWh
0-100% चार्जिंग समय	4 Hrs	1 Hour
0-80% चार्जिंग समय	N/A	36 minutes

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	USD fork 37mm
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Preload Adjustable Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	18 %	N/A

क्वांटा और टी30 की इमेजेज

ग्रेवटन

क्वांटा

रैप्टी एचवी

टी30

ग्रेवटन क्वांटा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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क्वांटा vs रोडस्टर एक्स

रैप्टी एचवी टी30 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टी30 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

सभी देखें

क्वांटा के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Satisfactory Range and Speed

The Gravton Quanta offers good range and speed for an electric bike. It charges fairly quickly, and I can cover decent distances without worrying about running out of power. I recommend it for city commuting and short trips.

15 नव॰ 2024|Makkhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Fun Ride

I love my Gravton Quanta! It’s stylish and fun to ride around. The battery lasts long enough for my daily commute. It’s easy to handle, and the smooth ride makes it perfect for city travel.

15 नव॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Eco-Friendly and Efficient

The Gravton Quanta is a great electric bike. It’s quiet, efficient, and easy to maintain. I use it daily for commuting, and it’s both reliable and affordable. A fantastic way to reduce my carbon footprint

15 नव॰ 2024|Hari Ram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Performance and Comfort

I’m very happy with the Gravton Quanta. The bike is comfortable to ride and handles well on both city streets and rough paths. The electric motor is powerful, and I love that it's a green option.

15 नव॰ 2024|Ranvijay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Value for Money

The Gravton Quanta offers excellent features at a reasonable price. It’s smooth to ride and performs well on different roads. Battery life is good, and charging time is quick. Totally worth the investment for eco-friendly transport.

15 नव॰ 2024|Sanjay

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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