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ओबेन रॉर EZ vs रैप्टी एचवी टी30

ओबेन रॉर EZ vs रैप्टी एचवी टी30 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रॉर EZ की शुरुआती कीमत ₹ 99,999 है, जबकि टी30 की कीमत ₹ 2.39 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रॉर EZ का 277 NM टॉर्क प्रदान करता है और टी30 का 70 Nm टॉर्क देता है इनमें से, रॉर EZ के लिए 4 रंग विकल्प और टी30 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओबेन रॉर EZ और रैप्टी एचवी टी30 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओबेन रॉर EZ vs रैप्टी एचवी टी30 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रॉर EZ	टी30
कीमत	₹ 99,999	₹ 2.39 लाख
रेंज	110 km	200 km
अधिकतम गति	95 kmph	135 kmph

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इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	277 NM	70 Nm
बैटरी का प्रकार	N/A	Li-ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	IPMSM
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
चार्जिंग स्टेशन लोकेटर	हाँ	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	7500 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	110 Km/Chg	200 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

135 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front - 110/70 - 17, Rear - 130/70 - 17	Front : 110/70 R17, Rear : 150/60 R17
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1420 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	Unified Braking System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	ARX Frame	Steel Trellis
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	200 mm	161 mm
ऊंचाई	1260 mm	1102 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	138 Kg	177 Kg
लंबाई	2101 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	790 mm
चौड़ाई	780 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Comfort, Power, Sprint
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	7 " TFT Touch Screen Display with Brightness Control
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

Belt drive

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.6 Kwh	5.4 KWh
0-100% चार्जिंग समय	45 Minutes	1 Hour
0-80% चार्जिंग समय	N/A	36 minutes
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	5 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	1	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	USD fork 37mm
रियर सस्पेंशन	Mono Shock Absorber	Preload Adjustable Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	GPS, Driver Alert System	N/A
मोटर IP रेटिंग	IP65	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	हाँ	N/A

रॉर EZ और टी30 की इमेजेज

ओबेन

रॉर EZ

रैप्टी एचवी

टी30

ओबेन रॉर EZ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉर EZ vs रोडस्टर एक्स

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रैप्टी एचवी टी30 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टी30 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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28 मई 2026

रॉर EZ के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Brilliant Electric Bike for City Commutes!

Switching from my old petrol bike to this electric motorcycle has made my daily city travel incredibly fun and cost effective. The claimed 175 km/charge range on this top spec model is an absolute lifesaver. In real-world city traffic, I easily get enough range to last me three to four days of heavy riding before needing to plug it in. Whenever I hit the open bypass road, the Havoc mode lets me reach a 95 kmph top speed effortlessly.

15 जून 2026|Namish Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Electric Bike for Daily City Travel

I use the Oben Rorr EZ for office commuting and nearby errands. The bike feels very light and easy to ride in traffic. The instant acceleration helps a lot during quick overtakes. I simply charge it overnight at home, and it easily covers my daily distance. The riding posture is also comfortable for longer city rides. Overall, it feels modern, practical, and very convenient for everyday use.

28 मई 2026|Rakesh Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Simple and Easy to Use

Oben Rorr EZ focuses on easy riding and simple handling for daily use. The lightweight design helps in traffic and parking situations. It also features a digital display for ride information. The overall ride stays smooth for regular city use.

4 मई 2026|Parijit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Comfortable Ride

My Oben Rorr EZ feels like the right mix of comfort and performance. The design is attractive, and it rides very smoothly. I get around 150 km on a single charge, which is great for weekend rides. The charging time is also short, and the suspension handles Indian roads quite well.

1 दिस॰ 2025|Darshan Shah

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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