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फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस
फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
स्पेक्ट्रा प्रो की शुरुआती कीमत ₹ 54,384 है, जबकि ईवा जेडएक्स प्लस की कीमत ₹ 67,500 है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पेक्ट्रा प्रो के लिए 1 रंग विकल्प और ईवा जेडएक्स प्लस के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो और ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्पेक्ट्रा प्रो | ईवा जेडएक्स प्लस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 54,384 | ₹ 67,500 |
| रेंज | 90 km | 60 km |
| अधिकतम गति | 25 kmph | _ |
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इंजन
| बैटरी का प्रकार | Lithium-ion | N/A |
| चार्जिंग समय | 4 - 5 Hrs | 7-8 Hrs |
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | BLDC Hub motor | BLDC |
| दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 80 Km/Chg | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 150 Kg | 180 Kg |
| मोटर पावर | 250 W | N/A |
| मोटर वारंटी | 3 Years | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 250 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 90 Km/Chg | 60 Km/Chg |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | N/A |
गति
| टॉप स्पीड | 25 Km/h | N/A |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 3.00-10, Rear : 3.00-10 | Front :-90/90-12 Rear :-90/100-10 |
| व्हील का आकार | Front : 254 mm, Rear : 254 mm | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | Yes | N/A |
बॉडी
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Hub Motor | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 160 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1080 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 90 Kg |
| लंबाई | 1725 mm | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 735 mm | N/A |
| चौड़ाई | 695 mm | N/A |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
स्विच और कंट्रोल
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Remote Start | Push Button Start |
मीटर
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
लाइट्स
| टेल लाइट | Bulb | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | Bulb | LED |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 48V/28Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | 4-5 Hrs | 7-8 Hrs |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | N/A |
| बैटरियों की संख्या | 1 | N/A |
| स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके। | नहीं | N/A |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic | Hydraulic |
| रियर सस्पेंशन | Double Shocker with dual tube technology | N/A |
सीट
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
अन्य
| ग्रेडेबिलिटी | 7 % | N/A |
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स्पेक्ट्रा प्रो और ईवा जेडएक्स प्लस की इमेजेज
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फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
EV
कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन
N/A
55 किमी/चार्ज₹ 35,999 - 59,999
EV
एको तेजस एक्सल
0.25 किलोवाट40 किमी/चार्ज₹ 39,999 - 59,000
EV
एको तेजस रेको
0.25 किलोवाट44 किमी/चार्ज₹ 45,000
EV
ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी
1.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज₹ 45,633 - 53,469
EV
यो एज डीएक्स
0.25 किलोवाट60 किमी/चार्ज₹ 49,086
EV
तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63
N/A55 किमी/चार्ज₹ 49,990
EV
यो ड्रिफ्ट डीएक्स
0.25 किलोवाट60 किमी/चार्ज₹ 51,094
EV
केवा इंडिया शेरा 350
0.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज₹ 51,500
EV
फुजियामा स्पेक्ट्रा
0.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज₹ 51,528 - 77,119
EV
सुपरटेक ईवी टाइगर
1.2 किलोवाट120 किमी/चार्ज₹ 48,600 - 62,900
स्पेक्ट्रा प्रो and ईवा जेडएक्स प्लस के यूजर रिव्यू
1 रेटिंग
Steady, Smooth, and Easy to Control!
The powerful braking system is something I've come to trust, especially when traffic gets unpredictable. It responds well and gives me the confidence to ride without feeling tense in busy areas. The tubeless tyres have also added to that confidence because they feel dependable on my everyday routes. Together they've made the Fujiyama Spectra Pro feel reassuring every time I head out. When a scooter inspires confidence from the moment you start riding, that's a quality you remember.
27 जुल॰ 2026|Pravesh Soni
उपयोगी 
अनुपयोगी 5 रेटिंग
Battery toh champion hai, road grip mast hai
Bhai, Fujiyama Spectra Pro chalate hue ek cheez samajh aayi - battery life mast chalti hai! Road grip bhi zabardast hai, slippery roads pe confidence deta hai. Main ek marketing field me hoon, toh rough aur long rides pe le jaana padta hai, aur performance bilkul disappoint nahi karti. Bas thoda aur speed mil jaye toh highway pe bhi faadu lagega.
2 जन॰ 2025|Imaraan
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Pocket-friendly aur environment-friendly
Main ek teacher hoon aur mere school ka daily commute 25 km ka hota hai. Spectra Pro ne petrol ka pura headache hata diya hai! Running cost itna kam hai ki lagta hi nahi kuch kharch ho raha hai. Bas ek suggestion hai ki thoda aur fast charging hota toh aur bhi perfect hoti. Overall, paisa vasool aur eco-friendly hai.
2 जन॰ 2025|Sunil
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Style aur comfort dono perfect hai
Fujiyama Spectra Pro le kar bilkul feel aa rahi hai ki ekdum smart decision liya! Scooter ka look toh next level hai, har signal pe log puchte hai, Yeh kaunsa model hai? Comfort bhi zabardast hai, seat aur suspension perfect lagte hai. Bus kabhi-kabhi charging points dhundhna dikkat deta hai jab ghar se door hoon. But ekdum stylish hai bhai.
2 जन॰ 2025|Vishva
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Stylish and Practical for My Daily Needs
The Spectra Pro caught my attention because of its sleek design and vibrant colour options. As a graphic designer, I wanted something that stood out, and this scooter fits the bill! It’s not just about looks, though—the performance is solid. It's worth the investment for anyone looking for style and practicality.
2 जन॰ 2025|Mohit
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Great Performance for City Rides
I’ve been using the Fujiyama Spectra Pro for a month now, and it’s impressive how well it handles in the city. The pickup is smooth, and the acceleration is good enough for crowded streets. I do wish the app connectivity was more advanced, but it’s a small trade-off for the overall experience. Definitely a good choice for urban riders.
2 जन॰ 2025|Narayan
उपयोगी अनुपयोगी 
स्पेक्ट्रा प्रो और ईवा जेडएक्स प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो और ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्पेक्ट्रा प्रो की वर्तमान कीमत ₹ 54,384 है और ईवा जेडएक्स प्लस की कीमत लगभग ₹ 67,500 है। इनमें से ₹ 54,384 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो और ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्पेक्ट्रा प्रो की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, ईवा जेडएक्स प्लस की रेटिंग 4.4 है
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