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इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस

इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सर्ज की शुरुआती कीमत ₹ 1 लाख है, जबकि रोडस्टर एक्स प्लस की कीमत ₹ 1.10 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस का 58 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इमोट सर्ज और ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सर्ज	रोडस्टर एक्स प्लस
कीमत	₹ 1 लाख	₹ 1.10 लाख
रेंज	_	252 km
अधिकतम गति	_	125 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	58 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	Lithium Ion
चार्जिंग समय	N/A	5.9 hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Mid-drive Motor
मोटर पावर	N/A	11000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	252 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	28 W	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

125 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17
व्हील का आकार	N/A	Front : 18 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1306.4 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Trellis Frame	Double Cradle
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	N/A	3.27 L
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	180 mm
ऊंचाई	N/A	1235 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	120 Kg	131.4 Kg
लंबाई	N/A	2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	777 mm
चौड़ाई	N/A	831 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Sports, Normal & Eco
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	4 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	LED	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	40 Ah/72 V	4.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय	4 Hours	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	5.9 hrs
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Horizontal Unilink Monoshock	Twin Shock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Advanced and super accurate telemetry, 4G Connectivity, Bluetooth Enabled, Anti-theft and remote disable, Keyless automatic lock and unlock, Customizable driving modes	4.3" Inch LCD Cluster
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	16 %
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

सर्ज और रोडस्टर एक्स प्लस की इमेजेज

इमोट

सर्ज

ओला

रोडस्टर एक्स प्लस

इमोट सर्ज की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओला रोडस्टर एक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रोडस्टर एक्स प्लस vs आरवी1

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रोडस्टर एक्स प्लस vs आरवी 400

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रोडस्टर एक्स प्लस vs एफ77 माच 2

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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सर्ज और रोडस्टर एक्स प्लस पर ताज़ा खबरें

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25 मार्च 2026

रोडस्टर एक्स प्लस के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Real Experience with the Roadster X Plus

I bought this bike for my daily highway commute, and it has been great. The 125 kmph top speed gives me plenty of thrill, and it easily overtakes fast cars on the open road without any lag. 3 years battery warranty gives me total peace of mind. The pickup is incredibly quick, the seat is comfortable for long rides, and I am saving a ton of money on petrol. It’s the perfect modern commuter bike!

10 जून 2026|Rakesh Methi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Modern Electric Bike Experience

OLA Roadster X Plus feels modern and easy to ride in city conditions. The bike gives quick pickup and smooth movement in traffic. The overall riding experience feels comfortable. The 501 km claimed range supports long-distance riding without frequent charging.

25 मई 2026|Sumit Saha

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth and Silent City Commuter

I bought the Roadster X Plus for daily city travel, and it feels very different. The ride is silent and smooth, which I really enjoy. The pickup is quick, so traffic riding becomes easy. I charge it overnight, and it easily lasts my daily use. The digital screen looks modern too. It feels like a smart and future-ready option for everyday commuting.

29 अप्रैल 2026|Lokesh Bairwa

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Long-Distance Electric Cruiser

Riding the OLA Roadster X Plus impressed me with its long ride potential. The 11 kW motor pulls cleanly and the 4.5 kWh battery gave a claimed 252 km per charge. On the smooth 9.1 kWh variant I felt the promise of long-distance comfort, with up to 501 km range. The 125 km/h top speed felt stable on open roads, and LED lighting plus disc-front brake added practical comfort.

6 दिस॰ 2025|Varun

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ride Modes Perfect for Weekend Touring.

I rode the Roadster X+ (4.5 kWh/9.1 kWh) & it gives confidence for long rides: the top speed touches 125 km/h. The ride feels planted thanks to the twin-shock rear suspension and telescopic fork. The 4.3″ LCD is clear, and I get the OTA updates, cruise control, and normal/sports/eco ride modes perfect for weekend touring.

17 नव॰ 2025|Mohammad

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable Daily Partner

This was my first electric bike, and the transition was simple. The controls are user-friendly, and the performance matches my expectations. Highly recommended for new EV riders.

7 जून 2025|Aman Sethi

उपयोगी

अनुपयोगी

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