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Royal Enfield

इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस

इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सर्ज की शुरुआती कीमत ₹ 1 लाख है, जबकि रोडस्टर एक्स प्लस की कीमत ₹ 1.10 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस का 58 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इमोट सर्ज और ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इमोट सर्ज vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँसर्जरोडस्टर एक्स प्लस
कीमत₹ 1 लाख₹ 1.10 लाख
रेंज_252 km
अधिकतम गति_125 kmph
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इंजन
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 58 Nm
बैटरी का प्रकारLithium-ion Lithium Ion
चार्जिंग समयN/A 5.9 hrs
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A Mid-drive Motor
मोटर पावरN/A 11000 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 252 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग
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ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
मोटर टॉर्क
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इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।

28 WN/A
गति
टॉप स्पीडN/A 125 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17
व्हील का आकारN/A Front : 18 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1306.4 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास230 mmN/A
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Electric
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Electric Street Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Belt Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis Frame Double Cradle
बूट स्पेस
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टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।

N/A 3.27 L
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 180 mm
ऊंचाईN/A 1235 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

120 Kg131.4 Kg
लंबाईN/A 2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 777 mm
चौड़ाईN/A 831 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sports, Normal & Eco
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes LCD
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
गियर बॉक्स4 Speed N/A
ट्रांसमिशनAutomatic N/A
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

40 Ah/72 V 4.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय4 Hours N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A 5.9 hrs
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

N/A 3 Years
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork Telescopic Forks
रियर सस्पेंशनHorizontal Unilink Monoshock Twin Shock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सAdvanced and super accurate telemetry, 4G Connectivity, Bluetooth Enabled, Anti-theft and remote disable, Keyless automatic lock and unlock, Customizable driving modes 4.3" Inch LCD Cluster
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
ओटीए अपडेटN/A हाँ
ग्रेडेबिलिटीN/A 16 %
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ

सर्ज और रोडस्टर एक्स प्लस की इमेजेज

इमोट सर्ज की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओला रोडस्टर एक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 59,999
ग्रेवटन क्यूआरएक्स

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 60,000
केवा इंडिया जीआरएक्स 250

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 60,000
रिवैम्प आरएम बड्डी 25

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज70 किमी/चार्ज
₹ 70,000
ओला रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स

मोटर क्षमता7 किलोवाटरेंज140 किमी/चार्ज
₹ 79,999 - 99,999
इवोलेट धन्नो

इवोलेट धन्नो

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज80 किमी/चार्ज
₹ 84,999
एम्पेयर जायबर

एम्पेयर जायबर

मोटर क्षमता10 किलोवाटरेंज200 किमी/चार्ज
₹ 90,000अनुमानित
साईबोर्ग अवंत

साईबोर्ग अवंत

मोटर क्षमता8.5 किलोवाटरेंज110 किमी/चार्ज
₹ 94,999
ग्रेवटन क्वांटा

ग्रेवटन क्वांटा

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 99,000
ओबेन ओ100

ओबेन ओ100

मोटर क्षमताN/AरेंजN/A
₹ 99,000अनुमानित
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सर्ज और रोडस्टर एक्स प्लस पर ताज़ा खबरें

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रोडस्टर एक्स प्लस के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

I Didn't Need Anyone to Push the Bike!

The reverse mode saved me from an awkward moment outside a crowded café. I had parked a little too close to another bike, and there wasn't enough space to pull out easily. Instead of asking someone for help, I simply used reverse and rolled out without any struggle. A few minutes later, while waiting for my coffee, I spent some time exploring the 4.3 inch colour LCD. It looked clean, bright, and easy to read. Sometimes, the smartest features are the ones that quietly save your day.
16 अग॰ 2026|Anil Yadav
4 रेटिंग

One Bike, Three Different Personalities!

I switch between Sport, Normal, and Eco riding modes more often than I expected because each one changes the feel of the Roadster X Plus in its own way. Whether I want quick acceleration or a more relaxed ride, there's a mode that fits the moment. The 4.5 kWh battery has also been a reassuring part of the experience, giving me the confidence to ride without constantly watching the charge level. It's nice when a bike adapts to my mood instead of asking me to adapt to it.
31 जुल॰ 2026|Ankush
4 रेटिंग

My Real Experience with the Roadster X Plus

I bought this bike for my daily highway commute, and it has been great. The 125 kmph top speed gives me plenty of thrill, and it easily overtakes fast cars on the open road without any lag. 3 years battery warranty gives me total peace of mind. The pickup is incredibly quick, the seat is comfortable for long rides, and I am saving a ton of money on petrol. It’s the perfect modern commuter bike!
10 जून 2026|Rakesh Methi
4 रेटिंग

Modern Electric Bike Experience

OLA Roadster X Plus feels modern and easy to ride in city conditions. The bike gives quick pickup and smooth movement in traffic. The overall riding experience feels comfortable. The 501 km claimed range supports long-distance riding without frequent charging.
25 मई 2026|Sumit Saha
4 रेटिंग

Smooth and Silent City Commuter

I bought the Roadster X Plus for daily city travel, and it feels very different. The ride is silent and smooth, which I really enjoy. The pickup is quick, so traffic riding becomes easy. I charge it overnight, and it easily lasts my daily use. The digital screen looks modern too. It feels like a smart and future-ready option for everyday commuting.
29 अप्रैल 2026|Lokesh Bairwa
4 रेटिंग

Long-Distance Electric Cruiser

Riding the OLA Roadster X Plus impressed me with its long ride potential. The 11 kW motor pulls cleanly and the 4.5 kWh battery gave a claimed 252 km per charge. On the smooth 9.1 kWh variant I felt the promise of long-distance comfort, with up to 501 km range. The 125 km/h top speed felt stable on open roads, and LED lighting plus disc-front brake added practical comfort.
6 दिस॰ 2025|Varun
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सर्ज और रोडस्टर एक्स प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: इमोट सर्ज और ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सर्ज की वर्तमान कीमत ₹ 1 लाख है और रोडस्टर एक्स प्लस की कीमत लगभग ₹ 1.10 लाख है। इनमें से ₹ 1 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: इमोट सर्ज और ओला रोडस्टर एक्स प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सर्ज की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, रोडस्टर एक्स प्लस की रेटिंग 4.4 है

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