डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल vs इंडियन एफटीआर
डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल vs इंडियन एफटीआर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल | एफटीआर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 13.78 लाख | ₹ 17.83 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 803 सीसी | 1203 सीसी |
| पावर | 71.87 bhp @ 8,250 rpm | _ |
| माइलेज | 19 किमी/लीटर | 18.9 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 299 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 71.87 bhp @ 8,250 rpm | N/A |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 65.2 Nm @ 7,000 rpm | 118 Nm @ 6000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11:1 | 12.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled | Liquid Cooled V-Twin |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 803 | 1203 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 88 mm | 102 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 256 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 66 mm | 73 mm |
| मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल। | N/A | 118 W |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | N/A |
| टॉप स्पीड | 299 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 110/80 - R18, Rear : 180/55 - R17 | Front :120/70ZR17 58W , Rear : 180/55ZR17 73W |
| व्हील का आकार | Front : 18 inch, Rear : 17 inch | Front : 17 x 3.5 , Rear : 17 x 5 |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Cast Black with Indy Red Pinstripe |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1449 mm | 1525 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Ø330 mm disc, radial 4-piston calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment | Brembo Single 260mm t5 Rotor / 2 Piston Calliper |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | Yes |
| अगला ब्रेक | Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment | Brembo Dual 320mm t5 Rotor / 4 Piston Calliper |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 330 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 245 mm | 260 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic fuel injection | Closed loop fuel injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14.5 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scrambler Bikes | N/A |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | Gear Drive Wet Clutch |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular steel Trellis frame | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 176 Kg | 219 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 176 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1060 mm | 1295 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 185 Kg | 233 Kg |
| लंबाई | 2100 mm | 2223 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 805 mm |
| कुल वजन | N/A | 430 Kg |
| चौड़ाई | 867 mm | 830 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Road and Sport | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric start | N/A |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 109 mm TFT colour display | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch | Assist & Slip, Multi-Plate |
| गियर बॉक्स | 6 speed with Ducati Quick Shift up/down | 6speed |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V-10 Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside down Kayaba 41 mm fork | ZF Sachs Fully Adjustable Inverted Telescopic Cartridge Fork |
| रियर सस्पेंशन | Kayaba rear shock, pre-load adjustable | ZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP / 120mm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | ZF Sachs Fully Adjustable Inverted Telescopic Cartridge Fork |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Yes | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल और एफटीआर की इमेजेज
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डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल की समान बाइक्स के साथ तुलना
इंडियन एफटीआर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कीवे एसआर 250
223 सीसी
40 किमी/लीटर
येज़दी स्क्रैम्बलर
334 सीसी30 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440
443 सीसी29.5 किमी/लीटर
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स
349 सीसी27 किमी/लीटर
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401
399 सीसी25 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस जीके350
348 सीसी31.25 किमी/लीटर
बीएसए स्क्रैम्बलर 650
652 सीसीN/A 
रॉयल एनफील्ड बेयर 650
648 सीसी22 किमी/लीटर
ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी
486 सीसी25 किमी/लीटर
ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स
486 सीसी25 किमी/लीटर
एफटीआर के यूजर रिव्यू
Fun and Responsive
उपयोगी 
अनुपयोगी Great Build Quality
उपयोगी अनुपयोगी Amazing City and Highway Experience
उपयोगी अनुपयोगी Smooth Performance
उपयोगी अनुपयोगी Powerful and Stylish Ride
उपयोगी अनुपयोगी 
स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल और एफटीआर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल और इंडियन एफटीआर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल की वर्तमान कीमत ₹ 13.78 लाख है और एफटीआर की कीमत लगभग ₹ 17.83 लाख है। इनमें से ₹ 13.78 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल और इंडियन एफटीआर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर फुल थ्रॉटल की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एफटीआर की रेटिंग 5 है
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