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Royal Enfield

डुकाटी पैनिगाले वी4 आर vs केटीएम 890 ड्यूक आर

डुकाटी पैनिगाले वी4 आर vs केटीएम 890 ड्यूक आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैनिगाले वी4 आर की शुरुआती कीमत ₹ 84.99 लाख है, जबकि 890 ड्यूक आर की कीमत ₹ 14.50 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैनिगाले वी4 आर का 114.5 Nm @ 12000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 890 ड्यूक आर का 99 NM टॉर्क देता है इनमें से, पैनिगाले वी4 आर के लिए 1 रंग विकल्प और 890 ड्यूक आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी पैनिगाले वी4 आर और केटीएम 890 ड्यूक आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी पैनिगाले वी4 आर vs केटीएम 890 ड्यूक आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपैनिगाले वी4 आर890 ड्यूक आर
कीमत₹ 84.99 लाख₹ 14.50 लाख
डिस्प्लेसमेंट998 सीसी889 सीसी
पावर215 bhp @ 15750 rpm119.3 bhp @ 9250 rpm
माइलेज12.5 किमी/लीटर20 किमी/लीटर
अधिकतम गति299 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

215 bhp @ 15750 rpm 119.3 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

114.5 Nm @ 12000 rpm 99 NM
बैटरी का प्रकारLithium-ion N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

14.0:1 13.5
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid cooled with water/oil heat exchanger
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled 2-cylinder, 4-stroke, parallel twin
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

998 889
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

81 mm90.7 mm
सिलेंडरों की संख्या4 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

212 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

48.4 mm68.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड299 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 N/A
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1477 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)30 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO Brembo single-piston floating calliper, brake disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS N/A
अगला ब्रेकSemi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self ble 2 x Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper
फ्रंट ब्रेक का व्यास330 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास245 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Bosch EMS with RBW
फ्यूल टैंक क्षमता17 L14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 L3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Bike Naked Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Aluminum alloy “Front Frame with optimized stiffnesses Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

172 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

135 mm206 mm
ऊंचाई1180 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

193 Kg180 Kg
लंबाई2105 mmN/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 834 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

855 mmN/A
कुल वजन193 KgN/A
चौड़ाई805 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Race A, Race B, Sport and Street N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Electric starter
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LED 7 Inch TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital TFT Display
टैकोमीटरDigital N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch PASC Clutch
गियर बॉक्स6 speed 6 Speed
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12.8V - 4Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनFully Adjustable 43mm Öhlins NPX 25/30 Pressurized Fork with TiN Treatment WP APEX 43
रियर सस्पेंशनFully Adjustable Ohlins TTX 36 Unit with Hydraulic Spring Preload Adjuster WP APEX - Monoshock
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A

पैनिगाले वी4 आर और 890 ड्यूक आर की इमेजेज

डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 890 ड्यूक आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 13 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
होंडा सीबी1000आर
होंडा सीबी1000आर
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 16.41 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 17.49 लाखअनुमानित
सुज़ुकी हायाबुसा
सुज़ुकी हायाबुसा
डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.06 - 19.36 लाख
अप्रिलिया आरएस 660
अप्रिलिया आरएस 660
डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
डुकाटी पैनिगाले वी2
डुकाटी पैनिगाले वी2
डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज16.6 किमी/लीटर
₹ 19.51 - 21.53 लाख
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
डिस्प्लेसमेंट999.8 सीसीमाइलेजN/A
₹ 19.80 लाखअनुमानित
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पैनिगाले वी4 आर और 890 ड्यूक आर पर ताज़ा खबरें

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पैनिगाले वी4 आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Pure Superbike Power with Track-Dominating Precision

The Panigale V4 R is a race-bred machine built for extreme performance, featuring a high-revving engine that delivers explosive power and thrilling acceleration. Its lightweight chassis, advanced aerodynamics, and top-tier electronics provide razor-sharp handling on the track.
5 फ़र॰ 2026|Bachchu Singh
4 रेटिंग

Unmatched Track Performance

For the past few months, riding the Panigale V4 R has been nothing but a thrilling experience. The bike's power delivery feels insane, and the handling is razor-sharp. Whether on straight roads or tight corners, it performs like a race machine. It’s not just fast, it’s an experience every time I hit the ignition.
30 जुल॰ 2025|Sukhwinder
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पैनिगाले वी4 आर और 890 ड्यूक आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी4 आर और केटीएम 890 ड्यूक आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पैनिगाले वी4 आर की वर्तमान कीमत ₹ 84.99 लाख है और 890 ड्यूक आर की कीमत लगभग ₹ 14.50 लाख है। इनमें से ₹ 14.50 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी4 आर और केटीएम 890 ड्यूक आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पैनिगाले वी4 आर की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, 890 ड्यूक आर की रेटिंग 5 है

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