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डुकाटी पैनिगाले वी4 आर vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2
डुकाटी पैनिगाले वी4 आर vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पैनिगाले वी4 आर | स्ट्रीटफाइटर वी2 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 84.99 लाख | ₹ 19.88 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी | 890 सीसी |
| पावर | 215 bhp @ 15750 rpm | 118 bhp @ 10,750 rpm |
| माइलेज | 12.5 किमी/लीटर | 17 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 299 kmph | 270 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 215 bhp @ 15750 rpm | 118 bhp @ 10,750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 114.5 Nm @ 12000 rpm | 93.3 Nm @ 8,250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Lithium-ion | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 14.0:1 | 12.5:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled | Superqudro: 90° V2, Desmodromic 4 valves per cylinder, liquid cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 998 | 890 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 81 mm | 100 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 2 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 155 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 212 Km | 289 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48.4 mm | 60 mm |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 299 Km/h | 270 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 180/60 - ZR17 |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1477 mm | 1493 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 30 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO | Disc |
| अगला ब्रेक | Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self ble | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 330 mm | 320 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 17 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super Bike | Super Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Aluminum alloy “Front Frame with optimized stiffnesses | Monocoque Aluminium |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | 131 mm |
| ऊंचाई | 1180 mm | 1043 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 193 Kg | 200 Kg |
| लंबाई | 2105 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 855 mm | 838 mm |
| कुल वजन | 193 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 805 mm | 890 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Race A, Race B, Sport and Street | Sport, Road and Wet |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LED | TFT |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6 Speed |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12.8V - 4Ah | 12V - 6.5Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Fully Adjustable 43mm Öhlins NPX 25/30 Pressurized Fork with TiN Treatment | Marzocchi 43 mm fully adjustable USD fork |
| रियर सस्पेंशन | Fully Adjustable Ohlins TTX 36 Unit with Hydraulic Spring Preload Adjuster | Fully adjustable Sachs unit. |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | N/A | हाँ |
पैनिगाले वी4 आर और स्ट्रीटफाइटर वी2 की इमेजेज
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डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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Pure Superbike Power with Track-Dominating Precision
उपयोगी 
अनुपयोगी Unmatched Track Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
पैनिगाले वी4 आर और स्ट्रीटफाइटर वी2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी4 आर और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पैनिगाले वी4 आर की वर्तमान कीमत ₹ 84.99 लाख है और स्ट्रीटफाइटर वी2 की कीमत लगभग ₹ 19.88 लाख है। इनमें से ₹ 19.88 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी4 आर और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पैनिगाले वी4 आर की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, स्ट्रीटफाइटर वी2 की रेटिंग 4.3 है
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