डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2
डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेस्मो450 एमएक्स | मल्टीस्ट्राडा वी2 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 17.24 लाख | ₹ 18.88 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 449.6 सीसी | 890 सीसी |
| पावर | 62.62 bhp @ 9400 rpm | _ |
| माइलेज | 32 किमी/लीटर | 17 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 62.62 bhp @ 9400 rpm | N/A |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 53.5 Nm @ 7500 rpm | 92 Nm @ 8250 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13,5:1 | 13.1:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6-2.0 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 1 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves | 90° V2, 4 Valves Per Cylinder, Intake Variable Valves Timing System, Liquid Cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 449.6 | 890 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 2 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 62.1 mm | 61.5 mm |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टायर का आकार | Front - 80/100 - R21, Rear - 110/90 - R19 | N/A |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 19 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Spoke | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1494 mm | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | null |
| अगला ब्रेक | Disc | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 260 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | N/A |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 7.2 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Dirt Bikes | Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Aluminium welded, with cast, forged and extruded parts | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 104.8 Kg | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 970 mm | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Sports,Touring,Urban,Enduro |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| क्लच | Multiplate clutch with hydraulic control | Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa upside down front fork 49 mm fully adjustable. Outer tube with kashima coating. wheel travel - 301 mm | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Showa mono shock, full adjustable - wheel travel - 301 mm | N/A |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
डेस्मो450 एमएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी2 की इमेजेज
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डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी केएलएक्स 230
233 सीसी
36 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स230
233 सीसी36 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स 140आर एफ
144 सीसी60 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर एस
398.63 सीसी30 किमी/लीटर
डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स
449.6 सीसी32 किमी/लीटर
डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो
659 सीसी20.8 किमी/लीटर
डेस्मो450 एमएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी2 पर ताज़ा खबरें
मल्टीस्ट्राडा वी2 के यूजर रिव्यू
City-Touring Blend
उपयोगी 
अनुपयोगी 
डेस्मो450 एमएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेस्मो450 एमएक्स की वर्तमान कीमत ₹ 17.24 लाख है और मल्टीस्ट्राडा वी2 की कीमत लगभग ₹ 18.88 लाख है। इनमें से ₹ 17.24 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी डेस्मो450 एमएक्स और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेस्मो450 एमएक्स की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, मल्टीस्ट्राडा वी2 की रेटिंग 5 है
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