डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs केटीएम 450 एसएक्स-एफ

डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs केटीएम 450 एसएक्स-एफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्मो450 ईडीएक्स की शुरुआती कीमत ₹ 18.55 लाख है, जबकि 450 एसएक्स-एफ की कीमत ₹ 10.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्मो450 ईडीएक्स का 53.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 450 एसएक्स-एफ का 74 Nm @ 9500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्मो450 ईडीएक्स के लिए 1 रंग विकल्प और 450 एसएक्स-एफ के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स और केटीएम 450 एसएक्स-एफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs केटीएम 450 एसएक्स-एफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्मो450 ईडीएक्स	450 एसएक्स-एफ
कीमत	₹ 18.55 लाख	₹ 10.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट	449.6 सीसी	449.9 सीसी
पावर	64.38 bhp @ 9400 rpm	62.1 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम गति	_	197 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	64.38 bhp @ 9400 rpm	62.1 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	53.5 Nm @ 7500 rpm	74 Nm @ 9500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium Ion
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	13.1:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Single cylinder, 4-stroke
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	449.6	449.9
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	96 mm	95 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62.1 mm	63.4 mm

गति

टॉप स्पीड

N/A

197 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 80/100 - 21, Rear : 110/90-19
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1493 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Disc
अगला ब्रेक	N/A	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	260 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	N/A	7.2 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Chain Drive	Central double-cradle-type 25CrMo4
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	343 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	107.1 Kg	107 Kg
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	958 mm