डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी

डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्मो450 ईडीएक्स की शुरुआती कीमत ₹ 18.55 लाख है, जबकि स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की कीमत ₹ 14.19 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्मो450 ईडीएक्स का 53.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी का 88 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्मो450 ईडीएक्स के लिए 1 रंग विकल्प और स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स और इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी डेस्मो450 ईडीएक्स vs इंडियन स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्मो450 ईडीएक्स	स्पोर्ट स्काउट सिक्सटी
कीमत	₹ 18.55 लाख	₹ 14.19 लाख
डिस्प्लेसमेंट	449.6 सीसी	999 सीसी
पावर	64.38 bhp @ 9400 rpm	86.18 bhp
माइलेज	_	25 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	64.38 bhp @ 9400 rpm	86.18 bhp
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	53.5 Nm @ 7500 rpm	88 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	11.0 : 1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Liquid-Cooled V-Twin
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	449.6	999
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	96 mm	93 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62.1 mm	73.6 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 130/60 - B19, Rear : 150/80 - B16
व्हील का आकार	N/A	Front: 19 inch Rear: 16 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1562 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Caliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	Dual Channel
अगला ब्रेक	N/A	Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	298 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	298 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Petrol	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	N/A	13 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Chain Drive	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	113 mm
ऊंचाई	N/A	1181 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	107.1 Kg	241 Kg
लंबाई	N/A	2206 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	654 mm
चौड़ाई	N/A	848 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A

Self Start

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital