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ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्रॉमवेल 1200 की शुरुआती कीमत ₹ 8.38 लाख है, जबकि एक्स-केप की कीमत ₹ 7.98 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्रॉमवेल 1200 का 108 Nm @ 3100 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्स-केप का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, क्रॉमवेल 1200 के लिए 3 रंग विकल्प और एक्स-केप के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 और मोटो मोरिनी एक्स-केप के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप की तुलना

मुख्य विशेषताएँक्रॉमवेल 1200एक्स-केप
कीमत₹ 8.38 लाख₹ 7.98 लाख
डिस्प्लेसमेंट1222 सीसी649 सीसी
पावर81.8 bhp @ 6550 rpm59.17 bhp @ 8,250 rpm
माइलेज21.7 किमी/लीटर23 किमी/लीटर
अधिकतम गति198 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

81.8 bhp @ 6550 rpm 59.17 bhp @ 8,250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

108 Nm @ 3100 rpm 54 Nm @ 7,000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10:1 11.2:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

In-line, 2 cylinder, 4-stroke, water cooled Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1222 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

98.6 mm83 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

80 mm60 mm
गति
टॉप स्पीड198 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/90R18 / Rear: 150/70R17 Front:110/80 -19 Rear:150/70 -17
व्हील का आकारN/A Front: 19 inch Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

ECU Digital
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1480 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A नहीं
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDisc N/A
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm298 mm
रियर ब्रेक का व्यास260 mm255 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता16 L18 L
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Scrambler Bikes Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 175 mm
ऊंचाई1115 mm1390 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

235 Kg215 Kg
लंबाई2180 mm2200 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mm810 mm
चौड़ाई800 mm900 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Electric Start
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT-DISPLAY N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरDigital N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet Multiplate
गियर बॉक्स6 Speed 1 Down 5 Up
ट्रांसमिशन6-speed manual 6 Speed Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED LED Headlamp
टेल लाइटLED LED Taillamp
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Yes
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, damping in compression and rebound
रियर सस्पेंशनStereo Shock Absorber Adjustable Preload Single shock absorber adjustable in preload and rebound damping
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A
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क्रॉमवेल 1200 और एक्स-केप की इमेजेज

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ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

मोटो मोरिनी एक्स-केप की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

कीवे एसआर 250

डिस्प्लेसमेंट223 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
येज़दी स्क्रैम्बलर

येज़दी स्क्रैम्बलर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.09 लाख
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 2.25 - 2.32 लाख
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.65 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

डिस्प्लेसमेंट399 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
ज़ोन्टेस जीके350

ज़ोन्टेस जीके350

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज31.25 किमी/लीटर
₹ 3.20 लाख
बीएसए स्क्रैम्बलर 650

बीएसए स्क्रैम्बलर 650

डिस्प्लेसमेंट652 सीसीमाइलेजN/A
₹ 3.25 - 3.41 लाख
रॉयल एनफील्ड बेयर 650

रॉयल एनफील्ड बेयर 650

डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज22 किमी/लीटर
₹ 3.78 - 4 लाख
ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी

डिस्प्लेसमेंट486 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स

डिस्प्लेसमेंट486 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 5.07 लाख
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क्रॉमवेल 1200 और एक्स-केप पर ताज़ा खबरें

भारत की 5 सबसे सस्ती 650cc बाइक्स, कम बजट में जबरदस्त पॉवर और स्टाइल
भारत की 5 सबसे सस्ती 650cc बाइक्स, कम बजट में जबरदस्त पॉवर और स्टाइल
अगर आप 650सीसी की पावरफुल बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, लेकिन बजट को भी ध्यान में रखना चाहते हैं तो यह आर्टिकल आपके लिए है। भारत में अब कई ऐसी 650सीसी बाइक्स मौजूद हैं, जो बेहतरीन परफॉर्मेंस, कम्फर्ट और
कैलेंडर आइकन12 दिसंबर 2025
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एक्स-केप के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Built for Long, Rough Rides

I recently rode my Moto Morini X-Cape through some really bad patches of road, and it performed brilliantly. The 19 inch front and 17 inch rear wheel size setup is perfect for handling potholes. Once, I hit a deep, unexpected crater on a broken road, but the large front wheel just rolled right over it without upsetting the bike's balance at all. The 18 litre fuel tank is a lifesaver for touring. I can go on a 300 kilometre road trip without having to stop to look for a petrol pump.
6 जुल॰ 2026|Praveen Goyal
4 रेटिंग

Adjustable Seat Height and Decent for Adventure Use

I’ve been riding the Moto Morini X-Cape, and its 810 mm adjustable seat height makes it flexible for different riders. The 175 mm ground clearance is decent for adventure use, while the TFT display provides clear ride information on the go. The 649cc Liquid-cooled engine also feels responsive on highways.
5 नव॰ 2025|Manish Verma
5 रेटिंग

Feels Good, Rides Better

The X-Cape gives pretty decent mileage for an adventure-style bike. I usually get around 20 kmpl on mixed roads. It rides well in traffic and feels stable on longer routes. With a kerb weight of 215 kg and seat height of 810 mm, it feels heavy but balanced once in motion.
22 अग॰ 2025|Anil Bose
5 रेटिंग

Moto Morini X-Cape

Last weekend, I dropped by the Moto Morini showroom to check out the X-Cape and instantly liked what it offered. The upright seating, smooth suspension, and wide handlebar gave a very relaxed and confident feel. I took a short test ride and found it quite comfortable over uneven roads. The overall design and road presence also impressed me a lot. It felt like the right choice for weekend getaways and daily use combined.
11 अग॰ 2025|Rajat Vohra
5 रेटिंग

Smooth Ride and Great Comfort

I have been riding the Moto Morini X-Cape 650 for a few months now and I really love the smooth ride. The seat is very comfortable and I can ride for long hours without feeling tired.
24 सित॰ 2024|Powerful Engine and Good Performance
5 रेटिंग

Perfect Adventure Bike

I wanted a bike for adventure trips, and the Moto Morini X-Cape was a great choice. The engine is responsive, and the bike handles corners very well. It is reliable for both daily commutes and long journeys.
24 सित॰ 2024|Nikhil
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क्रॉमवेल 1200 और एक्स-केप के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 और मोटो मोरिनी एक्स-केप के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: क्रॉमवेल 1200 की वर्तमान कीमत ₹ 8.38 लाख है और एक्स-केप की कीमत लगभग ₹ 7.98 लाख है। इनमें से ₹ 7.98 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 और मोटो मोरिनी एक्स-केप में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: क्रॉमवेल 1200 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एक्स-केप की रेटिंग 4.9 है

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