ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कावासाकी जेड1100 2026

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कावासाकी जेड1100 2026 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्रॉमवेल 1200 की शुरुआती कीमत ₹ 8.38 लाख है, जबकि जेड1100 2026 की कीमत ₹ 12.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्रॉमवेल 1200 का 108 Nm @ 3100 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड1100 2026 का 113 Nm @ 7600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, क्रॉमवेल 1200 के लिए 3 रंग विकल्प और जेड1100 2026 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 और कावासाकी जेड1100 2026 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कावासाकी जेड1100 2026 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	क्रॉमवेल 1200	जेड1100 2026
कीमत	₹ 8.38 लाख	₹ 12.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1222 सीसी	1099 सीसी
पावर	81.8 bhp @ 6550 rpm	136 PS @ 9000 rpm
माइलेज	21.7 किमी/लीटर	17.85 किमी/लीटर
अधिकतम गति	198 kmph	_

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	81.8 bhp @ 6550 rpm	136 PS @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	108 Nm @ 3100 rpm	113 Nm @ 7600 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	11.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	bs6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	In-line, 2 cylinder, 4-stroke, water cooled	Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1222	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	98.6 mm	77 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	4
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	80 mm	59 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

198 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/90R18 / Rear: 150/70R17	Front : 120/70 ZR17 M/C (58W), Rear : 190/50 ZR17 M/C (73W)
व्हील का आकार	N/A	Front :120 mm,Rear :136 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU	Digital
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1440 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Dual semi-floating discs
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	Disc	Single disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

16 L

17 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bikes	Sports Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Sealed Chain
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Twin-tube aluminium
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	200 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	125 mm
ऊंचाई	1115 mm	1085 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	235 Kg	221 Kg
लंबाई	2180 mm	2055 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	815 mm
चौड़ाई	800 mm	825 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT-DISPLAY

N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet, Multi disc
ट्रांसमिशन	6-speed manual	Return shift

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability
रियर सस्पेंशन	Stereo Shock Absorber Adjustable Preload	Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and spring preload adjustability

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	KCMF ( Kawasaki Cornering Management Function ), K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology), KIBS (including pitching control)
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A