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बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर vs इंडियन एफटीआर रैली

बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर vs इंडियन एफटीआर रैली के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 1300 जीएस एडवेंचर की शुरुआती कीमत ₹ 25.75 लाख है, जबकि एफटीआर रैली की कीमत ₹ 21.82 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 1300 जीएस एडवेंचर का 149 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफटीआर रैली का 118 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर 1300 जीएस एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प और एफटीआर रैली के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर और इंडियन एफटीआर रैली के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर vs इंडियन एफटीआर रैली की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर 1300 जीएस एडवेंचर	एफटीआर रैली
कीमत	₹ 25.75 लाख	₹ 21.82 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1300 सीसी	1203 सीसी
पावर	145 bhp @ 7750 rpm	_
माइलेज	21 किमी/लीटर	18 किमी/लीटर
अधिकतम गति	225 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	145 bhp @ 7750 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	149 Nm @ 6500 rpm	118 Nm @ 6000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.3 : 1	12.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air/Liquid Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Liquid Cooled V-Twin
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1300	1203
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	106.5 mm	102 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	399 Km	N/A
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	N/A	118 W
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

225 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 - R19 , Rear : 170/60 - R17	Front : 120/70R19 M/C 60V , Rear : 150/70R18 M/C 70V
व्हील का आकार	Front :- 19 inch ,Rear :-17 inch	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Wire Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1518 mm	1524 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Brembo Single 260mm t5 Rotor / 2 Piston Calliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Yes
अगला ब्रेक	Disc	Brembo Dual 320mm t5 Rotor / 4 Piston Calliper
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	260 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Closed loop fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	19 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Sports Naked Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Gear Drive Wet Clutch
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Two Part Frame	Tubular trellis style
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	228 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	183 mm
ऊंचाई	1406 mm	1369 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	269 Kg	242 Kg
लंबाई	2212 mm	2286 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	850 mm	815 mm
कुल वजन	N/A	430 Kg
चौड़ाई	N/A	867 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Rain, Road and Enduro	Rain
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue and Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Assist & Slip, Multi-Plate
गियर बॉक्स	6 Speed	6speed

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Central Shock Absorber	Inverted Telescopic Cartridge Fork
रियर सस्पेंशन	Single-sided Swingarm	ZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Inverted Telescopic Cartridge Fork
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Exhaust - Akrapovic 2-into-1-into-2
ओटीए अपडेट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

आर 1300 जीएस एडवेंचर और एफटीआर रैली की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

आर 1300 जीएस एडवेंचर

इंडियन

एफटीआर रैली

बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आर 1300 जीएस एडवेंचर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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आर 1300 जीएस एडवेंचर vs एस 1000 आरआर

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आर 1300 जीएस एडवेंचर vs हायाबुसा

इंडियन एफटीआर रैली की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफटीआर रैली vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एफटीआर रैली vs एस 1000 आरआर

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एफटीआर रैली vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

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आर 1300 जीएस एडवेंचर and एफटीआर रैली के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Long-Distance Luxury

On a cross-country ride, I appreciated the BMW R 1300 GS Adventure’s heated grips during early-morning chills. Its hill-hold assist helped when starting on steep inclines. The side-pannier capacity is large, enough for two day gear without overload. The cruise control system adapts well, keeping highway pace steady. In addition to that, the bike offers the riders with a mileage of around 17-18 kmpl.

11 नव॰ 2025|Pankaj Bhatt