बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर vs हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल
बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर vs हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर 1300 जीएस एडवेंचर | पैन अमेरिका 1250 स्पेशल |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 25.75 लाख | ₹ 27.16 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1300 सीसी | 1252 सीसी |
| पावर | 145 bhp @ 7750 rpm | 112 kW @ 8750 rpm |
| माइलेज | 21 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 225 kmph | 200 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 145 bhp @ 7750 rpm | 112 kW @ 8750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 149 Nm @ 6500 rpm | 128 Nm @ 6750 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.3 : 1 | 13.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Liquid Cooled | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1300 | 1252 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 106.5 mm | 105 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 399 Km | 382 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 73 mm | 72.3 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टॉप स्पीड | 225 Km/h | 200 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - R19 , Rear : 170/60 - R17 | Front : 120/70R19 60V, Rear : 170/60R17 72V |
| व्हील का आकार | Front :- 19 inch ,Rear :-17 inch | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1518 mm | 1585 mm |
| पिछला ब्रेक | Disc | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | null |
| अगला ब्रेक | Disc | N/A |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 19 L | 21.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Two Part Frame | Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 175 mm |
| ऊंचाई | 1406 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 269 Kg | 258 Kg |
| लंबाई | 2212 mm | 2270 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 850 mm | N/A |
| चौड़ाई | N/A | 975 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Eco, Rain, Road and Enduro | Sport, Road, Rain, Off-Road, and Off-Road Plus |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Digital | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | N/A |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| हेडलाइट | LED | N/A |
| टेल लाइट | LED | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Central Shock Absorber | 47mm inverted fork with electronically adjustable semi-active damping control |
| रियर सस्पेंशन | Single-sided Swingarm | Linkage-mounted monoshock with automatic electronic preload control and semi-active compression & rebound damping |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| ओटीए अपडेट | हाँ | N/A |
आर 1300 जीएस एडवेंचर और पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की इमेजेज
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बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना
हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
199.6 सीसी
36 किमी/लीटर
होंडा एनएक्स200
184.4 सीसी42 किमी/लीटर
हीरो एक्सपल्स 210
210 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
299.1 सीसी32 किमी/लीटर
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
249 सीसी32 किमी/लीटर
येज़दी एडवेंचर
334 सीसी30 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440
443 सीसीN/A 
केटीएम 250 एडवेंचर
249.07 सीसी31 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस 350टी
348 सीसी30 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर
349.32 सीसी28 किमी/लीटर
आर 1300 जीएस एडवेंचर के यूजर रिव्यू
Long-Distance Luxury
उपयोगी 
अनुपयोगी 
आर 1300 जीएस एडवेंचर और पैन अमेरिका 1250 स्पेशल के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर और हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर 1300 जीएस एडवेंचर की वर्तमान कीमत ₹ 25.75 लाख है और पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की कीमत लगभग ₹ 27.16 लाख है। इनमें से ₹ 25.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर और हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 स्पेशल में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर 1300 जीएस एडवेंचर की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, पैन अमेरिका 1250 स्पेशल की रेटिंग 4 है
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