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Royal Enfield

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 1250 जीएस एडवेंचर की शुरुआती कीमत ₹ 24.61 लाख है, जबकि रॉकेट 3 स्टॉर्म की कीमत ₹ 24.03 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 1250 जीएस एडवेंचर का 143 Nm @ 6,250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रॉकेट 3 स्टॉर्म का 225 Nm @ 4,000 rpm​ टॉर्क देता है इनमें से, आर 1250 जीएस एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प और रॉकेट 3 स्टॉर्म के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की तुलना

मुख्य विशेषताएँआर 1250 जीएस एडवेंचररॉकेट 3 स्टॉर्म
कीमत₹ 24.61 लाख₹ 24.03 लाख
डिस्प्लेसमेंट1254 सीसी2458 सीसी
पावर134.1 bhp @ 7,750 rpm 179.51 bhp @ 7000 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर14.6 किमी/लीटर
अधिकतम गति200 kmph220 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

134.1 bhp @ 7,750 rpm 179.51 bhp @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

143 Nm @ 6,250 rpm 225 Nm @ 4,000 rpm​
बैटरी का प्रकारMaintenance-Free Maintenance Free
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.5 : 1 10.8:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

 BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air/liquid-cooled four stroke flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft and variable engine timing system BMW ShiftCam. Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1254 2458
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

102.5 mm110.2 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

N/A 262 Km
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

217 KgN/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

21 KmN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 167 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

630 Km262 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 85.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 3
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 2 sec
टॉप स्पीड200 Km/h220 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - R19 , Rear : 170/60 - R17 Front : 150/80-R17, Rear : 240/50-R16
व्हील का आकारFront : 482.6 mm Rea r: 431.8 mm Front : 431.8 mm, Rear : 406.4 mm
व्हील का प्रकारCross spoke Cast Aluminium
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
info icon

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1677 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psi42 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc brake, double-piston floating caliper Disc
एबीएस
info icon

(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized) Dual Channel
अगला ब्रेकDual disc brake, floating brake discs, 4-piston radial calipers Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास305 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास276 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता30 L18 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Shaft drive Shaft Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine Full aluminum frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
info icon

सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 291 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 140 mm
ऊंचाई1460 mm1065 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

268 Kg304 Kg
लंबाई2270 mm2500 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 773 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

890 mm773 mm
चौड़ाई980 mm889 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

ECO, Rain and Road Rain,Road,Configurable Rider,Sports
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Self Start Only
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet clutch with an anti-hopping function, hydraulic activation Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist,
गियर बॉक्स6-speed 6 Speed
लाइट्स
टेल लाइटLED Tail Lamp LED
टर्न सिग्नल लैंपYes LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 11.8 Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनBMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 37 mm, central spring strut Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster
रियर सस्पेंशनCast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwhee Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ

आर 1250 जीएस एडवेंचर और रॉकेट 3 स्टॉर्म की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
बीएसए थंडरबोल्ट
बीएसए थंडरबोल्ट
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.60 - 2.70 लाखअनुमानित
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आर 1250 जीएस एडवेंचर और रॉकेट 3 स्टॉर्म पर ताज़ा खबरें

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आर 1250 जीएस एडवेंचर and रॉकेट 3 स्टॉर्म के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Awesome Ride & Comfortable Explorer

It is very comfortable with strong power delivery, making it ideal for long rides and adventure touring. Riders recommend it for those planning serious mileage and variable road surfaces.
26 फ़र॰ 2026|Manoj Batra
4 रेटिंग

Powerful and Reliable

The R 1250 GS handles challenges with impressive power and resilience like a true bahubali.
7 नव॰ 2024|Balvinder
5 रेटिंग

Perfect for Long-Distance Journeys

For long rides, this bike is a door safar ka asali sathi, giving comfort even on tough trails.
7 नव॰ 2024|Alok
5 रेटिंग

Luxury Meets Adventure

With its premium features, this bike is a rajaon ka adventure sathi, perfect for thrill-seekers.
7 नव॰ 2024|Sunil
5 रेटिंग

Unmatched Stability and Control

Stability on rugged paths is unbelievable, making it pathar pe bhi smooth with no challenge feeling too big.
7 नव॰ 2024|Vaibhav
5 रेटिंग

Built for True Adventurers

The R 1250 GS Adventure is like junglee shikari ka sathi – ready for rugged paths and high mountains.
7 नव॰ 2024|Yogesh
सभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर रिव्यू देखेंसभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर रिव्यू देखें

आर 1250 जीएस एडवेंचर और रॉकेट 3 स्टॉर्म के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आर 1250 जीएस एडवेंचर की वर्तमान कीमत ₹ 24.61 लाख है और रॉकेट 3 स्टॉर्म की कीमत लगभग ₹ 24.03 लाख है। इनमें से ₹ 24.03 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आर 1250 जीएस एडवेंचर की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, रॉकेट 3 स्टॉर्म की रेटिंग 4.3 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकन
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