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बीएमडब्ल्यू के 1600 vs इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

बीएमडब्ल्यू के 1600 vs इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! के 1600 की शुरुआती कीमत ₹ 35.62 लाख है, जबकि स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की कीमत ₹ 29.56 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, के 1600 का 180 Nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स का 171 Nm @ 3000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, के 1600 के लिए 6 रंग विकल्प और स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू के 1600 और इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू के 1600 vs इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	के 1600	स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स
कीमत	₹ 35.62 लाख	₹ 29.56 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1649 सीसी	1890 सीसी
पावर	158.24 bhp @ 6750 rpm	_
माइलेज	17 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	158.24 bhp @ 6750 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	180 Nm @ 5250 rpm	171 Nm @ 3000 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12,2 : 1	11.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water/Oil Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Oil/Watercooled 4-Stroke In-line 6-Cylinder Engine, Two Overhead Camshafts, Four Valves Per Cylinder	Air-cooled Thunderstroke 116
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1649	1890
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	103 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	216 Kg	358 Kg
सिलेंडरों की संख्या	6	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	160 W	N/A
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	हाँ	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	450 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	67.5 mm	113 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

200 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 ZR 17 , Rear : 190/55 ZR 17	Front : 130/80B19 66H , Rear : 180/60R16 80H
व्हील का आकार	Front : 431.8mm , Rear : 431.8mm	Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm
व्हील का प्रकार	Cast Aluminium	10 spoke contrast
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1618 mm	1701 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single disc brake, diameter 320 mm, double-piston calipe	Single / 300 mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized)	N/A
अगला ब्रेक	Dual disc brake, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers	Dual / 300 mm Floating Rotor / 4 Piston Calliper
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Disc	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	हाँ	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	320 mm	300 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Closed loop fuel injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	26.5 L	20.8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Tourer	Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Shaft drive	Gear Drive Wet Clutch
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	344 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	130 mm
ऊंचाई	1440 mm	1226 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	344 Kg	N/A
लंबाई	2470 mm	2522 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	750 mm	650 mm
कुल वजन	560 Kg	628 Kg
चौड़ाई	1000 mm	972 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road and Dynamic	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only,Remote Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Electronic
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multi-Plate, Assist
गियर बॉक्स	6-Speed, Helical	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Automatic

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 19 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	BMW Motorrad Duolever; central spring strut	Telescopic Fork / 119 mm
रियर सस्पेंशन	Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut	Single Shock w/ Air Adjust / 114 mm / 63 mm ride in

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	ABS Pro, Dynamic ESA, Steering Stabiliser, Tyre Pressure Control, On-board Computer, Dynamic Engine Brake Control, Gear Shift Assist Pro, Central Locking System, Anti-theft Alarm System	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	नहीं	N/A
ओटीए अपडेट	नहीं	N/A

के 1600 और स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

के 1600

इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की इमेजेज

इंडियन

स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

बीएमडब्ल्यू के 1600 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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के 1600 vs पैनिगाले वी4

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के 1600 vs डियावेल वी4

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के 1600 vs स्ट्रीटफाइटर वी4

इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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इंडियन

स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

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स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स vs निंजा जेडएक्स-10आर

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इंडियन

स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

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स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स vs एस 1000 आरआर

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इंडियन

स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

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स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स vs 1390 सुपर ड्यूक आर

पॉपुलर बाइक्स

बीएमडब्ल्यू आर 1250 आरटी

1254 सीसी

21 किमी/लीटर

₹ 26.66 लाख

बीएमडब्ल्यू के 1600

1649 सीसी

17 किमी/लीटर

₹ 35.62 - 37.50 लाख

इंडियन चीफटेन लिमिटेड

1890 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 37.46 - 37.63 लाख

इंडियन इंडियन पर्स्यूट डार्क हॉर्स

1768 सीसी

14 किमी/लीटर

₹ 43.19 लाख

होंडा गोल्डविंग

1833 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 44.30 लाख

सभी देखें

के 1600 and स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Premium Feel From The Cockpit

The 10.25 inch TFT display gives the K 1600 a very modern feel from the moment I sit on it. There is plenty of space to see the riding information clearly. The adaptive LED headlight is especially useful when riding after sunset. It adjusts the lighting as I ride, which helps me feel more comfortable on darker roads. These features suit the K 1600 because the bike feels built for covering serious distances.

9 सित॰ 2026|Anubhav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Expensive but Worth It

The BMW K 1600 is quite expensive, but I think it's worth the price. The build quality is top-notch, and the ride is amazing. If you want luxury and performance, this bike is a fantastic investment.

7 नव॰ 2024|Imraan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Heavy but Stable

While the K 1600 is a bit heavy, it feels very stable on the road. I feel secure even in windy conditions. Once you get used to the weight, it becomes fun to ride. Overall, it is a strong performer.

7 नव॰ 2024|Lalit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Technology

I am impressed with the technology on the BMW K 1600. The dashboard is easy to read, and the navigation system is helpful. The bike also has great sound quality for music while riding. A modern experience.

7 नव॰ 2024|Praveen

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Touring

This motorcycle is perfect for touring. The seat is very comfortable, and the wind protection is great. I can ride for hours without feeling tired. If you love long rides, the K 1600 is an excellent choice.

7 नव॰ 2024|Rajdeep

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Ride

The BMW K 1600 offers a smooth ride on any road. The engine is powerful, and the handling is excellent. I love taking long trips, and this bike makes every journey enjoyable and comfortable. Highly recommended.

7 नव॰ 2024|Randheer

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी बीएमडब्ल्यू के 1600 रिव्यू देखें