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बीएमडब्ल्यू के 1600 vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4
बीएमडब्ल्यू के 1600 vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | के 1600 | स्ट्रीटफाइटर वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 35.62 लाख | ₹ 28.69 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1649 सीसी | 1103 सीसी |
| पावर | 158.24 bhp @ 6750 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| माइलेज | 17 किमी/लीटर | 13.15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 200 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 158.24 bhp @ 6750 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 180 Nm @ 5250 rpm | 123 Nm @ 11500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | N/A |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12,2 : 1 | 14.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Water/Oil Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Oil/Watercooled 4-Stroke In-line 6-Cylinder Engine, Two Overhead Camshafts, Four Valves Per Cylinder | Desmosedici Stradale 90° V4, rearward-rotating crankshaft 4 Desmodromically actuated valves per cylinders, liquid cooled. |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1649 | 1103 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 81 mm |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | हाँ | N/A |
| लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 216 Kg | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 6 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 160 W | 208 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 450 Km | 210 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67.5 mm | 53.5 mm |
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)। | N/A | 13.15 Kmpl |
| टॉप स्पीड | 200 Km/h | 299 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR 17 , Rear : 190/55 ZR 17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm , Rear : 431.8mm | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch |
| व्हील का प्रकार | Cast Aluminium | Alloy |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1618 mm | 1488 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 35 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 35 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 39 psi |
| पिछला ब्रेक | Single disc brake, diameter 320 mm, double-piston calipe | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized) | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Dual disc brake, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Disc | N/A |
| स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 330 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 320 mm | 245 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 26.5 L | 16 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 4.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Tourer | Super Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Shaft drive | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine | Aluminum Alloy "Front Frame" |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 180 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 121 mm |
| ऊंचाई | 1440 mm | 1003 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 344 Kg | 201 Kg |
| लंबाई | 2470 mm | 2112 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 750 mm | 845 mm |
| कुल वजन | 560 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 1000 mm | 888 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road and Dynamic | Sport, Road and Wet |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet Multiplate | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 6-Speed, Helical | 6 Speed |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 19 Ah | 12V - 6.5 Ah |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | BMW Motorrad Duolever; central spring strut | Fully Adjustable Showa BPF fork. 43mm chromed inner tubes |
| रियर सस्पेंशन | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut | Fully Adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm |
| अतिरिक्त फीचर्स | ABS Pro, Dynamic ESA, Steering Stabiliser, Tyre Pressure Control, On-board Computer, Dynamic Engine Brake Control, Gear Shift Assist Pro, Central Locking System, Anti-theft Alarm System | Wheelie Control, Slide Control, Engine Brake Control, Ducati Multimedia System, Ducati Data Analyser+ |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | हाँ | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
के 1600 और स्ट्रीटफाइटर वी4 की इमेजेज
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Expensive but Worth It
उपयोगी 
अनुपयोगी Heavy but Stable
उपयोगी अनुपयोगी Impressive Technology
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable Touring
उपयोगी अनुपयोगी Smooth Ride
उपयोगी अनुपयोगी 
के 1600 और स्ट्रीटफाइटर वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: के 1600 की वर्तमान कीमत ₹ 35.62 लाख है और स्ट्रीटफाइटर वी4 की कीमत लगभग ₹ 28.69 लाख है। इनमें से ₹ 28.69 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: के 1600 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, स्ट्रीटफाइटर वी4 की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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