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बीएमडब्ल्यू के 1600 vs हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024]
बीएमडब्ल्यू के 1600 vs हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | के 1600 | रोड ग्लाइड [2024] |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 35.62 लाख | ₹ 41.79 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1649 सीसी | 1923 सीसी |
| पावर | 158.24 bhp @ 6750 rpm | 107.5 bhp / 80 kW @ 5020 rpm |
| माइलेज | 17 किमी/लीटर | 16.3 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 200 kmph | 177 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 158.24 bhp @ 6750 rpm | 107.5 bhp / 80 kW @ 5020 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 180 Nm @ 5250 rpm | 175 Nm @3500 RPM |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | N/A |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12,2 : 1 | 10.3:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Water/Oil Cooled | Liquid cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Oil/Watercooled 4-Stroke In-line 6-Cylinder Engine, Two Overhead Camshafts, Four Valves Per Cylinder | Milwaukee-Eight™ 117 |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1649 | 1923 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 103.5 mm |
| इंजन ऑयल | N/A | 4 L |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | हाँ | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 216 Kg | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 6 | 2 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 160 W | N/A |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 450 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67.5 mm | 114.3 mm |
| टॉप स्पीड | 200 Km/h | 177 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR 17 , Rear : 190/55 ZR 17 | Front : 130/60-19, Rear : 180/55-18 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm , Rear : 431.8mm | Front : 482.6 mm,Rear : 457.2 mm |
| व्हील का प्रकार | Cast Aluminium | Cast aluminum |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1618 mm | 1625 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Single disc brake, diameter 320 mm, double-piston calipe | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized) | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Dual disc brake, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Disc | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 320 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | ESPFI |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 26.5 L | 22.7 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Tourer | Cruiser Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Shaft drive | Belt Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine | Mild tubular steel w/ two-piece stamped and welded backbone |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 364 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 145 mm |
| ऊंचाई | 1440 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 344 Kg | 380 Kg |
| लंबाई | 2470 mm | 2410 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 750 mm | 720 mm |
| कुल वजन | 560 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 1000 mm | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road and Dynamic | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | Digital |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 6-Speed, Helical | 6-speed |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 19 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | BMW Motorrad Duolever; central spring strut | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut | N/A |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | ABS Pro, Dynamic ESA, Steering Stabiliser, Tyre Pressure Control, On-board Computer, Dynamic Engine Brake Control, Gear Shift Assist Pro, Central Locking System, Anti-theft Alarm System | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | Via Bluetooth |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | N/A | हाँ |
के 1600 और रोड ग्लाइड [2024] की इमेजेज
6![हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] की इमेजेज](https://images.tractorjunction.com/ROAD_GLIDE_3_ea2b4d489c.png?format=webp&quality=40 "हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] की इमेजेज")
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बीएमडब्ल्यू के 1600 की समान बाइक्स के साथ तुलना
हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
के 1600 के यूजर रिव्यू
Expensive but Worth It
उपयोगी 
अनुपयोगी Heavy but Stable
उपयोगी अनुपयोगी Impressive Technology
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable Touring
उपयोगी अनुपयोगी Smooth Ride
उपयोगी अनुपयोगी 
के 1600 और रोड ग्लाइड [2024] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 और हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: के 1600 की वर्तमान कीमत ₹ 35.62 लाख है और रोड ग्लाइड [2024] की कीमत लगभग ₹ 41.79 लाख है। इनमें से ₹ 35.62 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू के 1600 और हार्ले डेविडसन रोड ग्लाइड [2024] में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: के 1600 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, रोड ग्लाइड [2024] की रेटिंग 4.8 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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+91-9773363849
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