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बेनेली टीआरके 502 vs कावासाकी केएक्स450

बेनेली टीआरके 502 vs कावासाकी केएक्स450 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टीआरके 502 की शुरुआती कीमत ₹ 6.78 लाख है, जबकि केएक्स450 की कीमत ₹ 9.92 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टीआरके 502 का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और केएक्स450 का टॉर्क देता है इनमें से, टीआरके 502 के लिए 2 रंग विकल्प और केएक्स450 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली टीआरके 502 और कावासाकी केएक्स450 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली टीआरके 502 vs कावासाकी केएक्स450 की तुलना

मुख्य विशेषताएँटीआरके 502केएक्स450
कीमत₹ 6.78 लाख₹ 9.92 लाख
डिस्प्लेसमेंट500 सीसी449 सीसी
पावर46.85 bhp @ 8500 rpm_
माइलेज20 किमी/लीटर25 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph143 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

46.85 bhp @ 8500 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

46 Nm @ 6000 rpm N/A
बैटरी का प्रकार12 V, 8 Ah Li-ion
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 12.5:1
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder, 4 Valve Liquid-cooled, 4-stroke, single-cylinder
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

500 449
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

69 mm96 mm
लॉन्च कंट्रोल
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तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

47 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 260 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

66 mm62.1 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)7 secN/A
टॉप स्पीड150 Km/h143 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-ZR17, Rear : 160/60-ZR17 Front : 80/100-21, Rear : 120/80-19
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

ECU BOSCH MSE 6.0 Digital DC-CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1505 mm1485 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi18 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm270 mm
रियर ब्रेक का व्यास260 mm250 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता20 L6.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Off road bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trestle steel tubes and plates Perimeter, Aluminium
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

21 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

190 mm340 mm
ऊंचाई1450 mm1275 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 112.6 Kg
लंबाई2200 mm2180 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mm955 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

835 mm955 mm
चौड़ाई915 mm820 mm
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital No
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital No
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital No
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital No
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital No
टैकोमीटरAnalogue N/A
घड़ीहाँ नहीं
लो ऑयल संकेतकहाँ नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A नहीं
क्लच और गियर
क्लचWet, Multiple Disc Hydraulic Clutch
गियर बॉक्स6 Speed 5-speed
लाइट्स
हेडलाइटHalogen N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलYes No
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A नहीं
बैटरी
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside-down forks ø49 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping / 305 mm
रियर सस्पेंशनSwing arm with central shock absorber Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable) New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload / 307 mm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFully Digital Instrumentation N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं N/A
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टीआरके 502 और केएक्स450 की इमेजेज

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बेनेली टीआरके 502 की समान बाइक्स के साथ तुलना

कावासाकी केएक्स450 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

केएक्स450 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Built For Riders Who Like Pace

The KX450 has plenty of speed, with a top speed of 135 Km/h. The 5 speed gearbox keeps the ride engaging as I move through the gears. I enjoy having enough performance to make open stretches feel exciting. It does not feel like a motorcycle that asks me to ride slowly or cautiously. When I want a more spirited ride, the KX450 gives me plenty to work with.
9 सित॰ 2026|Jitendra
5 रेटिंग

Perfect for Racing

The Kawasaki KX450 is my go-to bike for racing events. It accelerates quickly and has excellent handling. I can take corners with confidence. The bike has helped improve my performance on the track. I am very happy with my choice and would recommend it to others.
16 सित॰ 2024|Manish sharma
5 रेटिंग

Easy Maintenance

Maintaining the Kawasaki KX450 is quite easy. The parts are accessible and simple to clean. I have saved time and money on repairs. The manual provides clear instructions for any maintenance tasks. This bike is reliable and I trust it for my rides.
16 सित॰ 2024|Basant
4 रेटिंग

Great Build Quality

The build quality of the Kawasaki KX450 is impressive. The materials used feel strong and durable. I have not faced any issues so far. The bike looks great and stands out on the track. I appreciate the attention to detail in its design.
16 सित॰ 2024|Prakasah
4 रेटिंग

Smooth Ride

I recently bought the Kawasaki KX450 and it has exceeded my expectations. The suspension is very smooth and absorbs bumps effortlessly. I feel more in control when riding. It is also easy to manoeuvre in tight spaces. This bike is perfect for both beginners and experienced riders.
16 सित॰ 2024|Murapa
5 रेटिंग

Powerful Performance

The Kawasaki KX450 delivers amazing power and speed. The engine is very responsive and helps me on tough tracks. I love how it handles sharp turns. This bike has made my rides much more enjoyable. I highly recommend it for serious riders looking for a competitive edge.
16 सित॰ 2024|Balwan
सभी कावासाकी केएक्स450 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी केएक्स450 रिव्यू देखें

टीआरके 502 और केएक्स450 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502 और कावासाकी केएक्स450 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: टीआरके 502 की वर्तमान कीमत ₹ 6.78 लाख है और केएक्स450 की कीमत लगभग ₹ 9.92 लाख है। इनमें से ₹ 6.78 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502 और कावासाकी केएक्स450 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: टीआरके 502 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, केएक्स450 की रेटिंग 4.5 है

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