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बेनेली टीआरके 502 vs बेनेली टीआरके 800

बेनेली टीआरके 502 vs बेनेली टीआरके 800 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टीआरके 502 की शुरुआती कीमत ₹ 6.78 लाख है, जबकि टीआरके 800 की कीमत ₹ 9.30 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टीआरके 502 का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टीआरके 800 का 67 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टीआरके 502 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली टीआरके 502 और बेनेली टीआरके 800 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली टीआरके 502 vs बेनेली टीआरके 800 की तुलना

मुख्य विशेषताएँटीआरके 502टीआरके 800
कीमत₹ 6.78 लाख₹ 9.30 लाख
डिस्प्लेसमेंट500 सीसी754 सीसी
पावर46.85 bhp @ 8500 rpm76.13 PS @ 8500 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर20 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

46.85 bhp @ 8500 rpm 76.13 PS @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

46 Nm @ 6000 rpm 67 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार12 V, 8 Ah N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 11:5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled liquid cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder, 4 Valve In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, 4 valves for cylinder double overhead camshaft DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

500 754
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

69 mm88 mm
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

47 WN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

66 mm62 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)7 secN/A
टॉप स्पीड150 Km/h160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-ZR17, Rear : 160/60-ZR17 Front : 110/80 – R19, Rear : 150/70 – R17
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 482.6 mm, Rear : 482.6 mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

ECU BOSCH MSE 6.0 ECU – DELPHI™ MT05.3
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1505 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता20 L22 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Adventure Tourer
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trestle steel tubes and plates Trestle steel tubes with plates
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

21 Kg226 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

190 mm211 mm
ऊंचाई1450 mm1408 mm
लंबाई2200 mm2140 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

835 mm834 mm
कुल वजनN/A 464 Kg
चौड़ाई915 mm927 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Self Start
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital Digital
टैकोमीटरAnalogue N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

नहीं हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, Multiple Disc Wet clutch
लाइट्स
हेडलाइटHalogen LED
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside-down forks Upside-down forks Ø 50mm with adjustable hydraulic brake rebound, compression and spring preload
रियर सस्पेंशनSwing arm with central shock absorber Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable) Aluminum rear swing arm with central shock absorber spring preload and hydraulic rebound brake adjustable
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Upside-down forks Ø 50mm with adjustable hydraulic brake rebound
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFully Digital Instrumentation N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

नहीं N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं N/A
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टीआरके 502 और टीआरके 800 की इमेजेज

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बेनेली टीआरके 502 की समान बाइक्स के साथ तुलना

बेनेली टीआरके 800 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.68 - 1.77 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32.5 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.02 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
सभी देखेंसभी देखेंicon

टीआरके 502 और टीआरके 800 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502 और बेनेली टीआरके 800 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: टीआरके 502 की वर्तमान कीमत ₹ 6.78 लाख है और टीआरके 800 की कीमत लगभग ₹ 9.30 लाख है। इनमें से ₹ 6.78 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502 और बेनेली टीआरके 800 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: टीआरके 502 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, टीआरके 800 की रेटिंग 0 है