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बैटआरई एलओ:ईवी vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस

बैटआरई एलओ:ईवी vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एलओ:ईवी की शुरुआती कीमत ₹ 68,900 है, जबकि ईवा जेडएक्स प्लस की कीमत ₹ 67,500 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एलओ:ईवी के लिए 8 रंग विकल्प और ईवा जेडएक्स प्लस के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बैटआरई एलओ:ईवी और ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बैटआरई एलओ:ईवी vs ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एलओ:ईवी	ईवा जेडएक्स प्लस
कीमत	₹ 68,900	₹ 67,500
रेंज	_	60 km

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	Li-ion	N/A
चार्जिंग समय	N/A	7-8 Hrs
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	180 Kg
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	60 Km/Chg

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-3.00-10, Rear :- 3.00-10	Front :-90/90-12 Rear :-90/100-10
व्हील का आकार	Front :-254 mm,Rear :-254 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Iron Rims	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	N/A
ऊंचाई	1120 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	60 Kg	90 Kg
लंबाई	1820 mm	N/A
चौड़ाई	520 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Remote Start,Push Button Start

Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

लाइट्स

टेल लाइट	Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	नहीं	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.2 Kwh	N/A
0-100% चार्जिंग समय	2.5 Hours	7-8 Hrs
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	Yes	N/A
बैटरियों की संख्या	1	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Fork Type Hydraulic	Hydraulic
रियर सस्पेंशन	Adjustable Hydraulic Coilover	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

Battery Life -2000 Cycles, EBS, 12 Tube Mosfet Controller

N/A

एलओ:ईवी और ईवा जेडएक्स प्लस की इमेजेज

बैटआरई

एलओ:ईवी

ज़ेलियो

ईवा जेडएक्स प्लस

बैटआरई एलओ:ईवी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ेलियो ईवा जेडएक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ईवा जेडएक्स प्लस vs एस1 जेड

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ईवा जेडएक्स प्लस vs एस1 एक्स

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ईवा जेडएक्स प्लस vs ई-लूना

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

सभी देखें

एलओ:ईवी and ईवा जेडएक्स प्लस के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Student-friendly and cost-effective

Main ek student hoon aur mujhe BattRE LO:EV kaafi pasand aaya. College aur tuition ke liye bilkul sahi hai. Charge karna easy hai aur kharcha bhi nahi hota. Scooty ka look smart hai aur mujhe chalane mein mazza aata hai. Ek request hai company ko—ek mobile charging point add kar do toh aur acha hoga.

29 जन॰ 2025|Hanumant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Paise vasool electric scooter

Bhai, BattRE LO:EV ekdum value-for-money scooter hai! Na petrol ka kharcha, na maintenance ka jhanjhat. Ek baar full charge kar lo aur araam se apna kaam nipta lo. Mileage bhi decent hai. Style bhi mast hai, log puchte rehte hai konsa model hai. Agar electric lena hai toh zaroor consider karo.

29 जन॰ 2025|Balveer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight aur easy to handle

BattRE LO:EV mere liye ekdum sahi option nikla. Scooter kaafi lightweight hai aur city traffic mein handle karna bohot easy hota hai. Parking ka bhi tension nahi hota kyunki compact hai. Battery backup bhi theek hai, meri daily office ride ke liye perfect hai. Bas, thoda suspension aur smooth ho jaye toh aur better hota.

29 जन॰ 2025|Imraan khan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Eco-Friendly

The BattRE LO:EV stands out with its sleek design and vibrant colors. It looks modern and grabs attention wherever I go. I love that it’s environmentally friendly, with zero emissions. The best part is the silent motor—it feels so smooth while riding.

29 जन॰ 2025|Nitin sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for City Rides

I bought the BattRE LO:EV a month ago, and it's been a fantastic choice for my daily city commutes. The lightweight design and compact size make it super easy to navigate through traffic. The battery lasts long enough for my work trips and occasional errands. Charging is also hassle-free, as it takes only a few hours to get fully charged.

29 जन॰ 2025|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

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