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बजाज पल्सर आरएस 200 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

बजाज पल्सर आरएस 200 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर आरएस 200 की शुरुआती कीमत ₹ 1.76 लाख है, जबकि अपाचे आरटीआर 180 की कीमत ₹ 1.26 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर आरएस 200 का 18.7 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 180 का Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर आरएस 200 के लिए 3 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 180 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर आरएस 200 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर आरएस 200 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर आरएस 200	अपाचे आरटीआर 180
कीमत	₹ 1.76 लाख	₹ 1.26 लाख
डिस्प्लेसमेंट	199.5 सीसी	177.4 सीसी
पावर	24.13 bhp @ 9750 rpm	Sport : 12.52 kW @ 9000 rpm (17.02 PS @9000 rpm), Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8200 rpm (14.54 PS @ 8200 rpm)
माइलेज	35 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	140.8 kmph	113 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	24.13 bhp @ 9750 rpm	Sport : 12.52 kW @ 9000 rpm (17.02 PS @9000 rpm), Urban/ Rain : 10.7 kW @ 8200 rpm (14.54 PS @ 8200 rpm)
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	18.7 Nm @ 8000 rpm	Sport : 15.5 Nm @ 7000 rpm, Urban/ Rain : 14.2 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	MF Battery
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11 ± 0.5:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Oil Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Fuel Injection System, Triple Spark 4-Valve 200cc BSVI DTS-i FI Engine, Liquid Cooled	SI, 4 stroke, Oil cooled, Fuel injected
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	199	177
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	24 W	17 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	455 Km	504 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

टॉप स्पीड

140.8 Km/h

113 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :100/80-17 52 P , Rear : 140/70-17 62 P	Front : 90/90-17, Rear : 120/70-17
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1358 mm	1326 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Single Channel Super-Moto ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	200 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.6 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports	street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Pressed steel perimeter beam section frame	Double cradle Synchro Stiff
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	157 mm	180 mm
ऊंचाई	1114 mm	1105 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	167 Kg	140 Kg
लंबाई	1999 mm	2085 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	N/A
चौड़ाई	765 mm	730 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Road, Rain and Off-Road	Sport, Urban and Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Wet multi plate clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	Dual LED Projector Headlamp	AHO LED Headlamp with all time ON LED position lamp
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	DC, 12V, 8Ah	12V, 6Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with anti-friction bush	Telescopic forks
रियर सस्पेंशन	Nitrox mono shock absorber with Canister	Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with spring aid

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	N/A	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

Split Grab Rails

Urban, Rain and Sport

पल्सर आरएस 200 और अपाचे आरटीआर 180 की इमेजेज

बजाज

पल्सर आरएस 200

टीवीएस

अपाचे आरटीआर 180

बजाज पल्सर आरएस 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर आरएस 200 vs हंटर 350

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पल्सर आरएस 200 vs 42 बॉबर

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पल्सर आरएस 200 vs हाइनेस सीबी350

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीआर 180 vs हंटर 350

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अपाचे आरटीआर 180 vs एसपी 125

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अपाचे आरटीआर 180 vs हॉर्नेट 2.0

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

124.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 92,188अनुमानित

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3

149 सीसी

49.31 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.14 लाख

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर एनएस150

N/A

₹ 1.22 लाखअनुमानित

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

43.5 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

अभी लॉन्च हुआ

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाख

हुस्कवर्ना विटपिलेन 125

124.7 सीसी

N/A

₹ 1.35 लाखअनुमानित

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.39 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201

199.5 सीसी

N/A

₹ 1.50 लाखअनुमानित

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पल्सर आरएस 200 और अपाचे आरटीआर 180 पर ताज़ा खबरें

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3 जुलाई 2026

पल्सर आरएस 200 and अपाचे आरटीआर 180 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Aggressive and High-Speed Racing Sports Bike!

Bajaj Pulsar RS 200 brings a thrilling, track-ready experience to my everyday highway commutes. Hitting a 140.8 kmph top speed feels absolutely incredible. The aerodynamic fairing cuts through the wind perfectly, keeping the bike completely planted and stable when pushing the limits on open stretches. The bluetooth connectivity is an amazing modern addition. It syncs up smoothly with my phone to show incoming call alerts and turn-by-turn navigation directly on the console.

16 जून 2026|Ravi Mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Pulsar RS 200

I suggested my cousin buy the Bajaj Pulsar RS 200 for daily rides as it’s affordable and performs well. The best part of the bike is that it comes with the electric start option which makes a hassle-free ride. The bike comes with a dual-channel ABS, front & rear with disc braking system.

6 अग॰ 2025|Danish Qureshi

उपयोगी (3)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Amazing Looks and Good Stability

Amazing Looks and Good stability at high speed make it perfect sport bike. ABS breaking system works good in the any situations.

28 जुल॰ 2025|Jay Prakash

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

New Generation Bike

This bike is manufactured to keep youth in mind. Its 6 6-speed manual transmission helps to transmit power easily along with a Telescopic with anti-friction bush suspension system, making it perfect for street.

29 अप्रैल 2025|Hanumant Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग