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बजाज पल्सर 180 vs बजाज पल्सर एनएस160
बजाज पल्सर 180 vs बजाज पल्सर एनएस160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
पल्सर 180 की शुरुआती कीमत ₹ 1.22 लाख है, जबकि पल्सर एनएस160 की कीमत ₹ 1.26 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 180 का 15 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पल्सर एनएस160 का 14.6 Nm @ 7250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 180 के लिए 4 रंग विकल्प और पल्सर एनएस160 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 180 और बजाज पल्सर एनएस160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
बजाज पल्सर 180 vs बजाज पल्सर एनएस160 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर 180 | पल्सर एनएस160 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.22 लाख | ₹ 1.26 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 178.61 सीसी | 160.3 सीसी |
| पावर | 17 PS @ 8500 rpm | 12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm |
| माइलेज | 44 किमी/लीटर | 52.2 किमी/लीटर |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 17 PS @ 8500 rpm | 12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 15 Nm @ 6500 rpm | 14.6 Nm @ 7250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | VRLA |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Stroke, Air cooled, Single Cylinder DTSi | Oil Cooled, Twin Spark, 4-Value FI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 178.61 | 160.3 |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | नहीं | N/A |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front: 90/90-17 -TL / Rear: 120/80-17- TL | Front: 100/80-17 52 P / Rear: 130/70-17 62 P |
| व्हील का आकार | Front - 17 inch, Rear - 17 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1340 mm | 1372 mm |
ब्रेक
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel ABS | Single Channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | N/A |
ईंधन
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 12 L |
बॉडी
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 170 mm |
| ऊंचाई | 1115 mm | 1060 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 156 Kg | 152 Kg |
| लंबाई | 2035 mm | 2017 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | N/A |
| चौड़ाई | 765 mm | 804 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
स्विच और कंट्रोल
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | नहीं | N/A |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
क्लच और गियर
| क्लच | Wet Multiplate | N/A |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | N/A |
| ट्रांसमिशन | Manual | N/A |
लाइट्स
| हेडलाइट | LED | N/A |
| टेल लाइट | LED | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 4 Ah |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Dia 37 | 37 mm USD |
| रियर सस्पेंशन | Twin Shock absorber, Gas filled with Canister | Nitrox Monoshock |
सीट
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
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पल्सर 180 और पल्सर एनएस160 की इमेजेज
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बजाज पल्सर 180 की समान बाइक्स के साथ तुलना
बजाज पल्सर एनएस160 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी
60 किमी/लीटर₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस
155 सीसी40 किमी/लीटर₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4
155 सीसी45 किमी/लीटर₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200
199.5 सीसी35 किमी/लीटर₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300
292.4 सीसी40 किमी/लीटर₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
249 सीसी38 किमी/लीटर₹ 1.90 - 1.93 लाख
पल्सर 180 और पल्सर एनएस160 पर ताज़ा खबरें
पल्सर एनएस160 के यूजर रिव्यू
4 रेटिंग
Small Controls, Smoother Rides
The Switchgear on the Pulsar NS160 feels natural under my fingers once I get moving. I do not need to look down to find the controls, which helps when traffic keeps changing around me. Turn by turn navigation becomes more useful when I leave my usual routes and head somewhere unfamiliar. I can follow the directions without stopping repeatedly to check my phone.
28 सित॰ 2026|Rajat
उपयोगी 
अनुपयोगी 4 रेटिंग
Modes That Suit Different Roads
The Pulsar NS160 feels more adaptable when the road conditions change. I can switch between Rain, Road, and Off road riding modes depending on where I am riding. Dual channel ABS is also reassuring when I need to brake suddenly, especially on wet roads. I do not have to ride the bike in exactly the same way every time. The different modes give me room to adjust, while the braking setup keeps things controlled when traffic gets unpredictable.
18 सित॰ 2026|Deepak
उपयोगी (1)अनुपयोगी 4 रेटिंग
The Navigation Saved Me From Taking the Wrong Turn!
The turn by turn navigation with call and SMS alerts came in handy when I was riding to a place I had never visited before. I reached without stopping every few minutes to check my phone. On the way back, a car suddenly changed lanes in front of me, and the dual channel ABS helped me brake with confidence. That day, I realised this bike doesn't just make rides exciting. It quietly helps when you least expect it, and that's something I truly value.
10 अग॰ 2026|Lalit Agrawal
उपयोगी अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
My Aggressive and High-Performance Naked Streetfighter!
I really love riding the Pulsar NS160. It easily touches a 120 kmph top speed. The engine stays smooth and stable at high speeds, letting me overtake fast vehicles on the highway with total confidence. The digital speedometer looks very modern on the console. It gives sharp, clear readouts of my speed and trip info, making it easy to track everything at a quick glance. It handles tight corners beautifully, looks incredibly sporty, and is super fun to ride.
16 जून 2026|Balram Kumar
उपयोगी अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Sporty Mid-Segment Performer
The Pulsar NS160 stands out with its sharp looks and responsive ride. I enjoy the strong mid-range performance, while the perimeter frame adds handling confidence. It comes with petal disc brakes on both wheels and a 5-speed gearbox, which makes gear shifting quick. The rear monoshock feels sporty and provides stability at higher speeds. Additionally, NS160 gives the rider options like self-start & kick, pass switch and 170 mm of ground clearance.
23 अग॰ 2025|Shubham Pandey
उपयोगी अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
Premium Commuter Bike
Pulsar bike is a popular name in India. The Pulsar NS160 is best for the daily commuting. I bought this bike last 6 months ago, It is a premium commuter bike with aggressive, looks the pickup is good with average mileage.
10 जून 2025|Manak
उपयोगी अनुपयोगी (2)
पल्सर 180 और पल्सर एनएस160 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर 180 और बजाज पल्सर एनएस160 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर 180 की वर्तमान कीमत ₹ 1.22 लाख है और पल्सर एनएस160 की कीमत लगभग ₹ 1.26 लाख है। इनमें से ₹ 1.22 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर 180 और बजाज पल्सर एनएस160 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर 180 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, पल्सर एनएस160 की रेटिंग 4.4 है
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