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बजाज पल्सर 125 vs होंडा यूनिकॉर्न

बजाज पल्सर 125 vs होंडा यूनिकॉर्न के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 125 की शुरुआती कीमत ₹ 78,523 है, जबकि यूनिकॉर्न की कीमत ₹ 1.13 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 125 का 10.8 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और यूनिकॉर्न का 14.8 Nm @ 5250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 125 के लिए 5 रंग विकल्प और यूनिकॉर्न के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 125 और होंडा यूनिकॉर्न के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 125 vs होंडा यूनिकॉर्न की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर 125	यूनिकॉर्न
कीमत	₹ 78,523	₹ 1.13 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.4 सीसी	162.7 सीसी
पावर	11.64 bhp @ 8500 rpm	12.73 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	100 kmph	106 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.64 bhp @ 8500 rpm	12.73 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.8 Nm @ 6500 rpm	14.8 Nm @ 5250 rpm
बैटरी का प्रकार	MF	12 V, 5 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.05 +/- 0.3 :1	10±0.2
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i Engine	4 stroke, SI, BS-VI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	162.71
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	57.3 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	51 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	11 W	12 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	575 Km	650 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50 mm	63.1 mm

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

106 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 x 17 , Rear : 100/90 x 17	Front : 80/100-18 M/C 478, Rear : 100/90-18 M/C 56P
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1320 mm	1335 mm
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	29 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	PGM- FI
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	13 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Single down tube	Diamond Type
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	187 mm
ऊंचाई	1060 mm	1103 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	142 Kg	139 Kg
लंबाई	2042 mm	2081 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	798 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	798 mm
चौड़ाई	755 mm	756 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

स्विच और कंट्रोल

इंजन किल स्विच

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A

हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

N/A

Multiplate Wet Clutch

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen	LED
टेल लाइट	LED	Bulb
डीआरएल	N/A	No
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
पायलट लैंप	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V	12V 4Ah
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years

शॉकर

रियर सस्पेंशन

Twin Gas Shock

Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Split Grab Rails	Premium Front Cowl
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

पल्सर 125 और यूनिकॉर्न की इमेजेज

बजाज

पल्सर 125

होंडा

यूनिकॉर्न

बजाज पल्सर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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होंडा यूनिकॉर्न की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यूनिकॉर्न vs हंटर 350

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यूनिकॉर्न vs एसपी 125

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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पल्सर 125 और यूनिकॉर्न पर ताज़ा खबरें

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पल्सर 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Perfect Mix of Sporty Looks and Savings!

This bike has been my daily companion for college and coaching classes, and it gives me the classic Pulsar feel without heavy fuel bills. The 11.64 bhp power is great for city riding. It has a nice, punchy pickup that makes it easy to zoom ahead of slow traffic, and it never feels weak when carrying a friend in the back seat. I am also getting a solid 50 kmpl mileage in heavy traffic.

12 जून 2026|Jitesh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Feel for Daily Traffic

The Pulsar 125 feels sporty in city traffic. I get around 46-47 km/l mileage, and the 11.5-litre fuel tank is sufficient for daily use. Front telescopic and rear twin shock suspension provide a firm yet comfortable ride. Front disc and rear drum brakes give solid stopping power. Tyres 80/100 front and 100/90 rear handle corners well.

10 दिस॰ 2025|Pankaj Kapoor

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Pulsar Feel in a Lighter Package

The Bajaj Pulsar 125 carries the familiar Pulsar styling and a powerful feel for its segment. The engine gives a strong mid-range, which makes city rides easy and fun. It has a slightly sporty posture but remains comfortable.

26 नव॰ 2025|Adarsh Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Efficient

I chose the Bajaj Pulsar 125 because it looks like a bigger Pulsar but is more fuel-efficient. The engine feels peppy for daily use, and it handles well in traffic. The price is good for what it offers, and maintenance hasn’t been heavy on the pocket. Moreover, the range of Pulsar 125 is around 575 kilometres.

18 अग॰ 2025|Sameer Nair

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Pulsar 125 Top Speed 102 km/h

Bajaj pulsar 125 is one of the most popular and entry level pulsar bike from bajaj. I have pushed this bike top speed for 102 km/h on highway. Overall bike design and performance is good.

3 जून 2025|Mohit Sain

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Pulsar 125

I am a fan of bajaj pulsar series. It is my 1st bike and I have a very deep connection with it. I have not faced any engine related problem in my pulsar 125 from the beginning. This bike is the best fit for those looking bikes under 1 lakh.

19 मई 2025|Abhishek Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी बजाज पल्सर 125 रिव्यू देखें