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Royal Enfield

बजाज चेतक vs रिवर इंडी

बजाज चेतक vs रिवर इंडी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! चेतक की शुरुआती कीमत ₹ 96,504 है, जबकि इंडी की कीमत ₹ 1.52 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, इंडी का 26 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, चेतक के लिए 14 रंग विकल्प और इंडी के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज चेतक और रिवर इंडी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज चेतक vs रिवर इंडी की तुलना

मुख्य विशेषताएँचेतकइंडी
कीमत₹ 96,504₹ 1.52 लाख
रेंज113 km163 km
पावर_6.7 kW
अधिकतम गति55 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 6.7 kW
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 26 Nm
बैटरी का प्रकारLithium Ion Lithium-ion
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

Hub Motor Mid-Drive PMSM Motor
मोटर पावरN/A 4500 W
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 6700 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

113 Km/Chg163 Km/Chg
गति
टॉप स्पीड55 Km/h90 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 110/80 14 , Rear : 120/70 14
व्हील का आकारN/A Front : 14 inch, Rear : 14 inch
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1225 mmN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास200 mm240 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm200 mm
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Electric scooter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Belt Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Underbone Steel Tubular dual cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mm160 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

108 Kg143 Kg
लंबाईN/A 1996 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

763 mm787 mm
चौड़ाईN/A 765 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Eco, Sports Eco, Ride ,Rush
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Push Button Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD 6" Colour Enhanced Black Nematic
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
रिवर्स असिस्टहाँ N/A
क्लच और गियर
ट्रांसमिशनN/A Chain Drive with Single Speed Gearbox
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

2.5 kWh 4 kWh
0-100% चार्जिंग समय3 Hour 45 minutes 6 Hrs
0-80% चार्जिंग समय2 Hour 25 minutes 8 Hours
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTwin Telescopic Suspension Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशनMonoshock Coil spring with Twin Hydraulic Dampers
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सGuide me Home Lights Hazard Light, Boot Light, Swingarm - Dual sided - Aluminium alloy, Side stand motor cut-off, SafeGuards, Ingress Protection (Controller) - IP67, Glovebox - 12 L,
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
अंडरसीट स्टोरेज25 LN/A

चेतक और इंडी की इमेजेज

बजाज चेतक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रिवर इंडी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन
कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन
मोटर क्षमताN/Aरेंज55 किमी/चार्ज
₹ 35,999 - 59,999
एको तेजस एक्सल
एको तेजस एक्सल
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज40 किमी/चार्ज
₹ 39,999 - 59,000
एको तेजस रेको
एको तेजस रेको
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज44 किमी/चार्ज
₹ 45,000
ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी
ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी
मोटर क्षमता1.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 45,633 - 53,469
यो एज डीएक्स
यो एज डीएक्स
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज60 किमी/चार्ज
₹ 49,086
तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63
तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63
मोटर क्षमताN/Aरेंज55 किमी/चार्ज
₹ 49,990
यो ड्रिफ्ट डीएक्स
यो ड्रिफ्ट डीएक्स
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज60 किमी/चार्ज
₹ 51,094
केवा इंडिया शेरा 350
केवा इंडिया शेरा 350
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 51,500
फुजियामा स्पेक्ट्रा
फुजियामा स्पेक्ट्रा
मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 51,528 - 77,119
सुपरटेक ईवी टाइगर
सुपरटेक ईवी टाइगर
मोटर क्षमता1.2 किलोवाटरेंज120 किमी/चार्ज
₹ 48,600 - 62,900
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चेतक और इंडी पर ताज़ा खबरें

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चेतक and इंडी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Calm, Everyday Electric Ride

I bought the Bajaj Chetak to avoid fuel stops, and it changed my routine instantly. The electric motor delivers power smoothly, and the scooter moves quietly in traffic. With around 90 km of real-world range, I only charge it every few days. The metal body feels solid, and the disc brakes inspire confidence. It feels premium, relaxed, and perfect for daily city use.
8 जन॰ 2026|Nitin Banerjee
5 रेटिंग

Comfortable and Quiet

My Bajaj Chetak has been a very comfortable ride. The scooter feels light and easy to handle in busy streets. The range is okay for my daily travel. Overall, it’s a relaxing scooter to ride every single day.
25 दिस॰ 2025|Ayan Khanna
5 रेटिंग

Easy to Ride Every Day

Using the Chetak daily has been very easy and enjoyable. It has a smooth throttle response and doesn’t feel jerky at all. I like the elegant design and how clean it looks. I can easily ride through traffic without stress. The range covers my daily travel needs comfortably. I wish it had more storage, but otherwise, I’m pleased with it.
25 दिस॰ 2025|Rohan Verma
5 रेटिंग

Premium Feel, Quiet Ride

The Chetak feels like a premium scooter with good build quality. I enjoy riding without engine noise, and the electric motor gives instant torque, which makes city riding fun. The scooter is comfortable and feels stable on uneven roads. It’s expensive compared to petrol scooters, but I feel the overall experience justifies it.
25 दिस॰ 2025|Arjun Singh
5 रेटिंग

Solid Everyday Electric Scooter

I’ve been using the Bajaj Chetak for a few months, and it feels very solid. The ride is smooth, and handling is confident in busy traffic. I like how refined everything feels, from the braking to the acceleration. I do wish the range was slightly better for longer rides, but for daily city use, it works perfectly.
25 दिस॰ 2025|Divit Sharma
5 रेटिंग

Great for City Traffic

I bought the Chetak mainly for city riding, and it fits my needs well. The electric power delivery is smooth and makes stop-and-go riding easy. I like the premium finish and strong build quality. Range has been enough for my daily travel, and I haven’t felt range anxiety yet. It is expensive, but the ownership experience feels premium.
25 दिस॰ 2025|Ishvik Singh
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चेतक और इंडी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज चेतक और रिवर इंडी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: चेतक की वर्तमान कीमत ₹ 96,504 है और इंडी की कीमत लगभग ₹ 1.52 लाख है। इनमें से ₹ 96,504 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज चेतक और रिवर इंडी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: चेतक की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, इंडी की रेटिंग 4.5 है

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