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एटुमोबाइल एटम वेडर vs वीमोटो सोको टीएस स्ट्रीट हंटर
एटुमोबाइल एटम वेडर vs वीमोटो सोको टीएस स्ट्रीट हंटर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एटम वेडर | टीएस स्ट्रीट हंटर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.08 लाख | ₹ 1.50 लाख |
| रेंज | 100 km | _ |
| पावर | _ | 3500W |
| अधिकतम गति | _ | 75 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 3500W |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 110 NM | 180 Nm at 450rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Lithium-Ion/Panasonic battery |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | BLDC | SUPER SOCO |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | N/A | 160 Kg |
| मोटर पावर | 1500 W | 2500 W |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 3500 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 100 Km/Chg | N/A |
| ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | N/A | 89 Km |
| नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | N/A | 70 Km |
| स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | N/A | 70 Km |
| मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल। | N/A | 180 W |
| टॉप स्पीड | N/A | 75 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100 -90 / 17 , Rear : 100 -90 / 17 | Front : 100/80-17 , Rear : 120/70-17 |
| व्हील का आकार | Suspension FrontTelescopic, 31mm Conventional ForkSuspension RearTwin Shock Absorber, Gas Filled With CannisterBrakes FrontDrumBrakes RearDrumTyre SizeFront :-100/90-17 Rear :-100/90-17Wheel SizeFront :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm | N/A |
| व्हील का प्रकार | RIM - Spoke | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1365 mm | 1322 mm |
| ट्यूबलेस | N/A | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | CBS | CBS Hydraulic Brake System |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 240 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 180 mm |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Electric Bikes, Cafe Racer Bikes | Electric |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Hub motor |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Racing type engineered, split concept Carbon steel/ 2024 Aluminum Alloy |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 227 mm | 173 mm |
| ऊंचाई | 1055 mm | 1085 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 116 Kg | N/A |
| लंबाई | 2050 mm | 2038 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | 927 mm |
| कुल वजन | 191 Kg | 103 Kg |
| चौड़ाई | N/A | 780 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Eco, Drive and Sport | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Pushbutton | Keyless start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | LCD |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | DigitalAdditiona | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| ट्रांसमिशन | Automatic | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 2.9 Kwh | 60V/32 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | 3.5 hours | 3.5 Hours |
| बैटरियों की संख्या | N/A | 2 |
| स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके। | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 31mm Conventional Fork | Hydraulic damping system |
| रियर सस्पेंशन | Dual Shock absorber, Gas filled with Canister | Hydraulic damping system |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Inverted 700mmX35mm twin internal hydraulic shocks with 200mm tr |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Charger Cut Off Sensor, Combination Switch, Brake Lever Cut Off Switches, Battery Charging Percentage, Twin Seater | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| ग्रेडेबिलिटी | 7 % | 14 % |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
एटम वेडर और टीएस स्ट्रीट हंटर की इमेजेज
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एटुमोबाइल एटम वेडर की समान बाइक्स के साथ तुलना
वीमोटो सोको टीएस स्ट्रीट हंटर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
एटम वेडर के यूजर रिव्यू
Smooth, Fast, and Fun
उपयोगी 
अनुपयोगी Stylish with Average Range
उपयोगी अनुपयोगी Excellent Performance
उपयोगी अनुपयोगी Impressive Design, Speed Needs Work
उपयोगी अनुपयोगी Bold and Fast
उपयोगी अनुपयोगी 
एटम वेडर और टीएस स्ट्रीट हंटर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: एटुमोबाइल एटम वेडर और वीमोटो सोको टीएस स्ट्रीट हंटर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एटम वेडर की वर्तमान कीमत ₹ 1.08 लाख है और टीएस स्ट्रीट हंटर की कीमत लगभग ₹ 1.50 लाख है। इनमें से ₹ 1.08 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: एटुमोबाइल एटम वेडर और वीमोटो सोको टीएस स्ट्रीट हंटर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एटम वेडर की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, टीएस स्ट्रीट हंटर की रेटिंग 0 है
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